SUSPENSIÓN
ESFERAS Y BALONAS
Los vehículos con suspensiones
hidroneumáticas o neumáticas
no emplean muelles como elemento elástico.
Estos se sustituyen por esferas de gas nitrógeno
en las suspensiones hidroneumáticas, estas van
equipadas con balonas neumáticas que sustituyen
al muelle de acero
BALLESTAS
Las ballestas están formadas por
pletinas de acero denominadas <hojas>.
Las hojas de las ballestas se unen por
medio de un perno central, y unas
abrazaderas, que permiten el deslizamiento
de las hojas cuando se deforman por la carga
BARRAS DE TORSIÓN
La barra de torsión se fabrica de forma cilíndrica
y con un acero aleado similar al de los muelles.
La barra de torsión se une a un punto fijo de la
carrocería y por el otro al trapecio de la rueda,
realizando la función del muelle.
LOS MUELLES
El muelle de acero es la pieza más
característica de la suspensión.
Su misión consiste en
absorber las oscilaciones
de las ruedas y evitar que se
transmitan a la carrocería.
AMORTIGUADOR
La misión de un amortiguador,
es controlar el movimiento de los resortes
y de la suspensión. El amortiguador transforma
la energía cinética del movimiento de la suspensión
en energía térmica, o calorífica para disiparla
a través del fluido hidráulico