Ugovori o prijevozu stvari morem

Ugovorom o prijevozu stvari, prijevoznik se obvezuje prevesti stvari brodom, a naručitelj se obvezuje platiti vozarinu

Ugovorne strane su: prijevoznik i naručitelj prijevoza

Ugovorom o prijevozu stvari brodom, može se ugovoriti prijevoz stvari cijelim brodom, razmjernim dijelom broda ili određenim brodskim prostorom, a i prijevoz pojedinih stvari

Postoji i primatelj

Primatelj može biti: naručitelj, krcatelj ili neka treća osoba, a svoje pravo na primitak robe izvodi iz teretnice ili iz ugovora.

Ugovor o prijevozu stvari morem zaključen je kad su se ugovorne strane sporazumjele o njegovim bitnim sastojcima, a to su:stvar,put,cijena,brod

STVAR-može biti svaka pokretna tjelesna stvar

Prijevoznik ne smije primiti na prijevoz teret čiji je uvoz, provoz ili izvoz zabranjen ili se krijumčari

Količina se najčešće određuje: brojem komada, brojem koleta, masom i obujmom.

Put kojim teret treba biti prevezen, također može biti: određen ili odrediv

Na primjer: a) sporazumom o početnoj i završnoj točki b) uglavljivanjem klauzule;for order tj po nalogu naručitelja

Ugovori o prijevozu stvari morem su pravno i ekonomski najznačajniji među ugovorima o plovidbenom poslu, a mogu se podijeliti na:
1. Brodarske ugovore (charter)
2. Pomorsko-prijevozničke ugovore

BRODARSKI UGOVORI-Brodarskim ugovorom prijevoznik se obvezuje prevesti teret brodom koji je izričito ugovoren ili brodom koji ima ugovorena svojstva.Ugovaraju se uglavnom u slobodnoj plovidbi.Brod je bitan element ugovora.Možemo ih podijeliti u dvije skupine:A) s obzirom na prostor broda koji je predmetom sklapanja ugovora(brodarski ugovori za cijeli brod,brodarski ugovori za razmjerni dio broda,brodarski ugovori za određen brodski prostor) B)s obzirom na vrijeme za koje su ugovoreni(brodarski ugovori na putovanje,brodarski ugovori na vrijeme)

Brodarski ugovor je neformalni ugovor

Pomorski zakonik propisuje samo dva izuzetka od navedenog pravila i to za brodarske ugovore za više putovanja i brodarske ugovore na vrijeme za cijeli brod za koje je propisana pisana forma ugovora

Ako navedene dvije vrste ugovora nisu zaključene u pisanoj formi nemaju pravnog učinka.

U praksi se za sklapanje brodarskog ugovora koristi pisana forma ugovora poznata pod imenom charter party

Iako je samo za brodarske ugovore za više putovanja i one na vrijeme za cijeli brod propisana pisana forma ugovora, u praksi se danas sve više koristi pisana forma za gotovo sve brodarske ugovore

Naravno da stranke mogu izvršavati i usmeno zaključen ugovor, ali samo ako forma za tu vrstu ugovora nije propisana zakonom

Najvažnije pisane obrasce ugovora, tj. tipske ugovore izdaju brodarska udruženja, među kojima se ističe BIMCO

Tipski ugovori predstavljaju nacrt ugovora, o uvjetima oko kojih je moguće pregovarati

Takvu formu ugovora nazivamo charter party, a osnovna joj je karakteristika da sadrži veći broj klauzula o uvjetima prijevoza, a omogućava jednostavno zaključivanje ugovora na daljinutopic

Svaka pojedina vrsta charter partyja nosi naziv iz kojeg proizlazi na koji se teret, pa i put taj ugovor odnosi

Naziv se skraćuje u tzv. code name i otisnut je na samom tiskanom obrascu ugovora.Takav ugovor je npr:Gencon,Tanker Time Charter Party,Baltwood