E. mécanismes de transformation du mouvement- 403
Système à came et à tige guidée
Caractéristiques -->
-Transformation possible :
Rotation vers translation.
Système non réversible.
La came transforme un mouvement de
rotation en un mouvement de
translation alternatif. Un ressort permet de garder le
contact entre la came et la tige guidé.
Bielle et manivelle
caractéristique :
Transformations possibles :
-Rotation vers translation
-Translation vers rotation
Système réversible
la bielle est un tige rigide qui transforme le mouvement de rotation de la manivelle en
un mouvement de translation
alternatif. (transformation du mouvement)
Avantages:
-Ce mécanisme peut fonctionner à grande vitesse.
Inconvénients :
- Il y a beaucoup de frottement dû aux nombreuses articulations de ce système. Il faut alors beaucoup de lubrification.
Bielle et manivelle pour faire avancer le train.
Sujet principal
Vidéo : https://youtu.be/aCFtvohXDco
Pignon et crémaillère
- Pignon est une roue dentée
- Une crémaillère est l'organe denté sur lequel par exemple la roue dentée est déroulée.
Exemples:
Avantages :
- Il n’y a aucun glissement lors de la transformation de ce mouvement.
-La force de ce système est relativement grande.
Inconvénients :
-Les engrenages qui sont utilisés peuvent nécessiter une lubrification importante.
-Ce mécanisme nécessite un ajustement précis à cause des dents entre la roue et la crémaillère.
-ll y a beaucoup d’usure.
-Ce n’est pas un mouvement cyclique, c’est un mouvement fini (on doit s’arrêter lorsqu’on est rendu au bout de la crémaillère).
Caractéristiques:
- Transformations possibles: rotation ou translation
- Système réversible
Mouvements:
vis et écrou
Caractéristiques -->
- transformation possibles :
rotation vers translation.
Système non réversible.
Le système peut souvent servir pour établir un guidage hélicoïdale, mais il y a deux autres options pour utiliser la vis et écrou pour transformer un mouvement de rotation en un mouvement de translation :
1.Faire en sorte que la vis soit l'organe moteur. Empêcher l'écrou de tourner, donc la rotation de la vis est transformée en une translation de l'écrou.
2. Utiliser l'écrou comme
organe moteur.On empêche la vis de tourner donc la rotation de l'écrou est transformée en une translation de la vis.
Avantages :
-Ce mécanisme permet d’exercer des forces et des pressions importantes.
-Il permet aussi des ajustements fins.
Inconvénients :
- Ce mécanisme génère beaucoup de frottement.
- Sa fragilité peut entraîner des problèmes de guidage.
- Le système est lent à moins d’avoir un pas de vis important.