TRANSPORTE DE CARGA EN COLOMBIA
PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE MULTIMODAL
Objetivos
Estimular el desarrollo regional
Apoyar el comercio exterior
Integrar el territorio
Impactos
COLOMBIA EXPORTADORA
Agroindustria
Manufactura y servicios
Minería e hidrocarburos
COLOMBIA PRÓSPERA
Ciudades más especializadas
Nuevos ejes productivos
Reubicación industrial
COLOMBIA ARTICULADA
Una sola Colombia
Transporte competitivo
Multimodalidad y logística
Pipeline de proyectos
Flujo de proyectos financiables y de alta calidad
Se clasificar y priorizan los proyectos
Infraestructura general
Puesto 109 entre 137 países
DESEMPEÑO LOGÍSTICO
Depende de
INFRAESTRUCTURA
Estado actual
Baja calidad en la infraestructura
Ausencia de transporte multimodal
Dependencia del transporte por carretera
Baja inversión en transporte férreo y fluvial
Recomendaciones
Desarrollar el transporte multimodal
poner en marcha
PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE MULTIMODAL (PMTI)
Caracteriza los problemas de redes subnacionales
Se identifican necesidades políticas de acceso a las ciudades
Se realiza un pipeline de protectos
Priorizando por necesidades macroeconómicas y demanda futura
Continuar con el desarrollo del modo carretero
Programa 4G
Continuar con la modernización de puertos y aeropuertos
Mayor transparencia en la contratación pública
Optimizar en trafico en los corredores del país
TRANSPORTE DE CARGA
Estado actual
Falta de competitividad en el sector transporte
Problemas de seguridad vial
Informalidad
Parque automotor viejo
Recomendaciones
Generar condiciones de competencia y libre comercio
Modernizar el parque automotor
Crear un plan de formalización
Hacer más eficiente la circulación en las vías
TRAMITES DE COMERCIO EXTERIOR
Estado actual
Tiempos para tramites de importación muy extensos
Costos muy altos con respecto a los demás países de latinoamerica
Recomendaciones
Reducir los altos costos de importación y exportación
Hacer más eficientes los trámites en los puertos
Altos costo de transporte
Falta de puertos para cague y descargue