Cuantificación del efecto de obstrucciones en el área transversal de un túnel de viento sobre los resultados de la calibración de anemómetro.
La calibración de anemómetros es un proceso crucial para asegurar la precisión en la medición de la velocidad de gases, especialmente en aplicaciones como el monitoreo de emisiones atmosféricas, la aerodinámica y diversos procesos industriales.
Cuantificación del efecto de obstrucciones en el área transversal de un túnel de viento sobre los resultados de la calibración de anemómetro.
Los instrumentos de menores dimensiones (como un tubo de Pitot) no causan una distorsión significativa, mientras que instrumentos de mayor tamaño sí afectan significativamente la medición registrada por el instrumento patrón, al obstruir una porción importante del área transversal del túnel de viento.
La velocidad de gases es una magnitud importante en diversos sectores de aplicación, incluyendo el monitoreo y control de emisiones atmosféricas, la aerodinámica, los sistemas de refrigeración, la meteorología, la construcción, la evaluación del potencial eólico y distintos procesos industriales, incluyendo los biomédicos, químicos, farmacéuticos y de semiconductores
Uno de los métodos de calibración de anemómetros más utilizado consiste en la comparación directa de las lecturas obtenidas por el anemómetro que se desea calibrar y por un instrumento patrón, al exponer ambos instrumentos a un gas a la misma velocidad en el interior de un túnel de viento
Topic principal
Los métodos de calibración pueden clasificarse en dos grupos.
Indirectos
Directos
El método de comparación directa es el proceso mas utilizado para la calibración de velocidad de gases, donde:
El Master Meter (MM-instrumento de referencia o patrón)
El Meter Under Test (MUT-instrumento bajo prueba o que se esta calibrando
Los instrumentos utilizados para cuantificar magnitudes físicas requieren de calibraciones periódicas para garantizar la fiabilidad y precisión de sus mediciones.
