类别 全部 - teorías - comercio - exploración - globalización

作者:Johana Montoya 2 年以前

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Historia del comercio internacional

Durante la Edad Moderna, el comercio internacional experimentó importantes cambios debido a la expansión de rutas comerciales y exploraciones. Con la toma del Levante por el Imperio Otomano en el siglo XV, las rutas tradicionales de las especias se reubicaron, moviéndose desde el Golfo Pérsico hacia el Mar Rojo.

Historia del comercio internacional

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Referencias Bibliográficas

https://www.ceupe.com/blog/cuales-son-las-teorias-del-comercio-internacional.html
Riesco, J. L. J. (2011). Comercio internacional. Esic editorial.

Rodriguez, C. H. (2019). Comercio internacional.

Gaytán, R. T. (2005). Teoría del comercio internacional. Siglo XXI.

Blanco, R. G. (2011). Diferentes teorías del comercio internacional. Ice, revista de economía, (858).

Herrero, L. F. L. (2001). El comercio internacional (Vol. 1). Ediciones AKAL.

Pérez, M. C. (2000). Las aduanas y el comercio internacional. Esic Editorial.

Lugones, G. E., Bianco, C., & Peirano, F. (2012). Teorías del comercio internacional. Centro Cultural de la Cooperación Floreal Gorini.

Rosales, O. (2009). La globalización y los nuevos escenarios del comercio internacional. Revista Cepal.

Edad Contemporánea

Siglo XVIII-Actual
Modelo de Hecksher Ohlin: demuestra que la ventaja comparativa está determinada por la interacción entre los recursos de un país

Japón es abastecido por los portugueses de Macao, y después, por los holandeses.

En 1815, había llegado a Europa el primer embarque de nuez moscada de Sumatra

Durante la primera mitad del siglo XIX y a pesar de lo tardío de la entrada de los Estados Unidos en el comercio de especias, unos mercaderes de Salem (Massachusetts) tienen tratos provechosos con Sumatra

En 1860, se firmó el Acuerdo de Libre Comercio entre Gran Bretaña y Francia siendo presidente de esta Napoleón III. Surgió a partir de unas conversaciones entre Michel Chevalier y Richard Cobden, y sentaría la base para sucesivos acuerdos entre otros países de Europa

En 1868, la Restauración Meiji abre las fronteras e instaura el comercio libre, lo que conduce a una rápida industrialización. Mediante acuerdos bilaterales, se suprime la restricción de importaciones

En 1946, entran en vigor las medidas tomadas en los Acuerdos de Bretton Woods. El conjunto ha sido planeado desde 1944 como una estructura económica internacional para evitar situaciones como las guerras y la que se conoce como Gran Depresión. En este sistema, se cuenta con instituciones y normas destinadas a impedir que se den barreras comerciales, al considerar ciertos sectores que la falta de comercio libre ha sido una de las causas principales de la Segunda Guerra Mundial.

En 1947, 23 gobiernos llevan a cabo el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio para regular el comercio entre las naciones

En 1958, se instaura la Comunidad Económica Europea, con una política comercial uniforme

En 1960, se instaura la Asociación Europea de Libre Comercio

En 1971, se constituye el Comité Zangger para asesorar sobre los bienes nucleares en relación con el comercio internacional y con el tratado internacional contra la proliferación de armas nucleares

El 16 de octubre de 1973, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (O.P.E.P.) incrementa el precio de exportación del petróleo crudo ligero de Arabia Saudita, y obliga a suprimir la exportación el día siguiente; por la Guerra de Yom Kipur, decreta además un embargo de las exportaciones de petróleo a las naciones aliadas con Israel.

En 1974, tras la explosión de un artefacto nuclear en un país que carece de ellos, se forma el Grupo de Abastecedores Nucleares para regular el comercio internacional en ese campo.

El 1 de enero de 1994 entra en vigor el Tratado de Libre Comercio de América del Norte

El 1 de enero de 1995, se instaura la Organización Mundial del Comercio para facilitar el libre comercio, mediante la obligación de considerar nación más favorecida a cada una de las correspondientes a los gobiernos firmantes.

Edad Moderna

Siglo XV-XVIII
Con la toma del Levante por parte del Imperio Otomano durante la segunda mitad del siglo XV, la tradicional Ruta de las Especias se desplaza desde el Golfo Pérsico hasta el Mar Rojo

El diplomático portugués Pêro da Covilhã (1460 - después de 1526) lleva a cabo la misión de explorar las rutas comerciales del Cercano Oriente y las regiones adyacentes de Asia y de África. Partió de 1487 en Santarém y se dirigió a Barcelona, Nápoles, Alejandría y El Cairo, hasta llegar a la India.

Al explorador y aventurero portugués Vasco da Gama se le atribuye el establecimiento de otra ruta marítima entre Europa y la India.

En 1592, Japón introdujo un sistema de licencias de comercio exterior para evitar el contrabando y la piratería. En abril de 1595 parte de Ámsterdam la primera expedición holandesa al Sudeste de Asia.

En 1602 se constituye la Compañía de las Indias Orientales Neerlandesas.

En el siglo XVII, se dan disturbios militares en la ruta comercial del río Ottawa.18 Durante el siglo XVIII, los franceses construyen fuertes militares en lugares estratégicos a lo largo de las principales rutas comerciales del Canadá.19 Estos fuertes contienen los avances británicos, sirven como puestos de comercio (incluyendo la recepción de pieles que traen los nativos) y sirven como puestos de comunicaciones.

En 1799, la Compañía de las Indias Orientales Neerlandesas, anteriormente la mayor empresa del mundo, va a la quiebra, en parte debido al aumento de la competencia de libre comercio

Edad Media

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Siglo IX - XV
En el extremo oriental de la Ruta de la Seda, Chang'an, capital china de la dinastía Tang, se convierte en un gran centro metropolitano para el comercio exterior, los viajes de extranjeros y su residencia. Esta función sería asumida por Kaifeng y Hangzhou durante la dinastía Song
En el año 1157, la Liga Hanseática se asegura el derecho a comerciar en Londres, así como ciudades de mercado, exenciones de peaje y privilegios para las mercancías procedentes de sus ciudades
Guangzhou era el mayor puerto marítimo internacional de China durante la dinastía Tang (618-907), pero su importancia fue eclipsada por el puerto marítimo internacional de Quanzhou durante la dinastía Song (960 -1279)
Las cruzadas dieron lugar a nuevas rutas que facilitó el comercio y Occidente

Edad Antigua

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ROMA S. III d.C
Roma sufre hiperinflación por causa de la devaluación de su moneda
ROMA S.II d.C
Comercio entre las provincias de artículos y materias primas. El comercio exterior se da con Siria, Fenicia, Egipto y China con productos de lujo, aparece el uso de los denarios (monedas)
Palestina S. I d.C
Su economía se basaba en ganadería y pesca, producían sus propios productos para venderlos, el trabajo se realizaba en Jerusalén
4000-3000 a.C
Uso del dinero: Se usa en las transacciones comerciales, los Romanos acuñaron monedas, la divisa por defecto era el oro
Mesopotamia: Aparece la escritura. Finaliza el Neolítico, se establecen pautas comerciales, marítimas y se convierte en punto de comercio entre África, Europa y Asia.
Roma: La letra de cambio "Litera Cambiable", una carta donde se condicionaba el pago de cierta obligación pendiente
Egipto: Formas de exportación en uso de madera, marfíl, aceite, otros.
Mercancías como medio de pago no fueron practicas, se sustituye por metales u objetos preciosos
9000-4500 a.C
El truque entre comunidades inicia en India, Egipto, Fenicia, Grecia y Roma
Trueque e intercambio de productos mano a mano, lo que alguien no tenia lo cambiaba con alguien que si lo tenia y lo quisiera cambiar.
Periodo neolítico. Se supera etapa de caza y se descubre la agricultura. Las cosechas eran para la población de la comunidad. Parte de la comunidad se especializa en alfarería