Organigrama

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Tipos de motores de combustion interna

ciclo de trabajo

dos y 4 tiempos

combustible

gasolina. gas licuado. diesel

por refrijeracion

agua o aire

motores de cilidros radiales

segun la dispocion de las valvulas

culata en F

deja espacio suficiente

combinacion entre I y L

Opera co levas

dispocion de culata en L

se ocupan el motores pequeños

la valvula va en el block

paralelo al cilidro

valvula en H

se ecuentra en cilidros multiples

se nesesita un arbol de levas

las valvulas se mueven

una dispocion en culata en I

tiene ambas valvulas en la culata

estan paralelas al cilidro

son las usadas en motores actuales

los cilidros esta en estrella

segun el numero de cilidros es

policilidricos

dos o mas cilidros

monocilidricos

un solo cilidro

motores de cilidros opuestos

los silidros estan dispuestos

forman un angulo de 180 grados

funcionamiento equilibrado

motores en V

los silindros esta dispuestos

forman un angulo en el block

el angulo depede del motor

se disminuye la longitud del block

motores en liea

tiene silindros

esta colocados uno tras de otro

es el motor mas basico