Facteurs de risques chez Renault Secteur L'Automobile
sanctions pénales, administratives ou financières
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Risques sanitaires Covid 19
Mise en place d'un dispositif complet de gestion de crise
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Risque d'inadéquation entre son offre proposée et les besoins réels des clients
Mise en place d'études clients et d'analyses de la concurrence
Utilisation d'une veille technologique anticipative afin d'identifier ou d'anticiper des innovations.
Le groupe propose un portefeuille de produits variés et de motorisations variés afin de répondre à un maximum de clients et de ne pas dépendre d'un seul marché
Risque de qualité insuffisamment compétitive
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Le groupe à mis en place un système de surveillance du marché afin d'être alerté des potentielles sources d'insatisfaction des clients et d'y remédier
Risques liés à l’implantation géographique et à la
conjoncture économique
Le groupe s'est implanté dans de nombreux pays afin d'éviter au maximum les impacts globaux des aléas régionaux tout
en profitant d’opportunités
Risques de non paiement
Elaboration d'un schéma de facturation en étoile
Défaillance d’approvisionnement en matières
premières
Défaillance fournisseurs
Risques stratégiques
Performance défaillante
Création d'un Conseil opérationnel de l’Alliance pour mettre en place des plans d'actions pour améliorer l'efficacité
Risques financiers
Risque de variation des taux
Afin de limiter les risques le financement des investissements à long terme s’effectue
généralement à taux fixe
risque de variation des parités de
change
risque de liquidité
Risque de capacité insuffisante à faire évoluer le
modèle d’affaires
Mobilisation de nouvelles organisations, les ressources du Groupe, de l’Alliance, de
RCI Banque, de partenariats et d’acquisitions ciblées, afin de structurer une offre forte et innovante de mobilité durable, électrique, autonome et connectée
Risque de robustesse imparfaite du dispositif de
conformité aux lois et réglements
Renault
demande à ses filiales de respecter les réglementations des pays
dans lesquels l’entreprise intervient
Risques opérationnels
Risque de marché
analyses marketing et élaboration rapide des solutions tarifaires adaptées
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Risques liés aux fonctions transversales (Risque de défaillance des systèmes d’information)
Risque de cybercriminalité
Mise à niveau régulière de la protection du réseau
informatique du Groupe,
La non-conformité à des pratiques ou à des standards informatiques exigés
Mise en place d'actions de vérification de conformité
Risque d’atteinte accidentelle à l’intégrité
physique de sites opérationnels
Mise en place une politique de prévention
qui prend en compte aussi bien la sécurité
des personnes que celle des biens et la continuité de l’exploitation.
Actions de vérification de conformité, Actions de sensibilisation des collaborateurs et des
partenaires,
Risques juridiques ( risque statégique)
Propriété intellectuelle
Litiges, procédures gouvernementales ou judiciaires,
arbitrages
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Risques avérés et consécutifs au non-respect
d’engagements contractuels
Une attitude proactive des différents collaborateurs de la fonction juridique dans l’identification en amont des risques juridiques et l’adaptation des procédures associées
Évolutions légales et réglementaires
Mise en place d'une veille réglementaire réalisée par le Groupe Renault en lien
avec les différents pays concernés.