Facteurs de risques chez Renault Secteur L'Automobile

sanctions pénales, administratives ou financières

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Risques sanitaires Covid 19

Mise en place d'un dispositif complet de gestion de crise

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Risque d'inadéquation entre son offre proposée et les besoins réels des clients

Mise en place d'études clients et d'analyses de la concurrence

Utilisation d'une veille technologique anticipative afin d'identifier ou d'anticiper des innovations.

Le groupe propose un portefeuille de produits variés et de motorisations variés afin de répondre à un maximum de clients et de ne pas dépendre d'un seul marché

Risque de qualité insuffisamment compétitive

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Le groupe à mis en place un système de surveillance du marché afin d'être alerté des potentielles sources d'insatisfaction des clients et d'y remédier

Risques liés à l’implantation géographique et à la
conjoncture économique

Le groupe s'est implanté dans de nombreux pays afin d'éviter au maximum les impacts globaux des aléas régionaux tout
en profitant d’opportunités

Risques de non paiement

Elaboration d'un schéma de facturation en étoile

Défaillance d’approvisionnement en matières
premières

Défaillance fournisseurs

Risques stratégiques

Performance défaillante

Création d'un Conseil opérationnel de l’Alliance pour mettre en place des plans d'actions pour améliorer l'efficacité

Risques financiers

Risque de variation des taux

Afin de limiter les risques le financement des investissements à long terme s’effectue
généralement à taux fixe

risque de variation des parités de
change

risque de liquidité

surveillance mensuelle étroite, grâce à une revue périodique e niveau de réserve de liquidité à conserver par la
branche Automobile pour financer son activité et son
développement.

Risque de capacité insuffisante à faire évoluer le
modèle d’affaires

Mobilisation de nouvelles organisations, les ressources du Groupe, de l’Alliance, de
RCI Banque, de partenariats et d’acquisitions ciblées, afin de structurer une offre forte et innovante de mobilité durable, électrique, autonome et connectée

Risque de robustesse imparfaite du dispositif de
conformité aux lois et réglements

Renault
demande à ses filiales de respecter les réglementations des pays
dans lesquels l’entreprise intervient

Risques opérationnels

Risque de marché

analyses marketing et élaboration rapide des solutions tarifaires adaptées

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Risques liés aux fonctions transversales (Risque de défaillance des systèmes d’information)

Risque de cybercriminalité

Mise à niveau régulière de la protection du réseau
informatique du Groupe,

La non-conformité à des pratiques ou à des standards informatiques exigés

Mise en place d'actions de vérification de conformité

Risque d’atteinte accidentelle à l’intégrité
physique de sites opérationnels

Mise en place une politique de prévention
qui prend en compte aussi bien la sécurité
des personnes que celle des biens et la continuité de l’exploitation.

Actions de vérification de conformité, Actions de sensibilisation des collaborateurs et des
partenaires,

Risques juridiques ( risque statégique)

Propriété intellectuelle

Litiges, procédures gouvernementales ou judiciaires,
arbitrages

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Risques avérés et consécutifs au non-respect
d’engagements contractuels

Une attitude proactive des différents collaborateurs de la fonction juridique dans l’identification en amont des risques juridiques et l’adaptation des procédures associées

Évolutions légales et réglementaires

Mise en place d'une veille réglementaire réalisée par le Groupe Renault en lien
avec les différents pays concernés.