OTPOR ZRAKA
ODREĐIVANJE RELATIVNE BRZINE ZRAKA PREMA BRZINI VOZILA
VOZILO SE KREĆE BRZINOM V, A PRIRODNO STRUJANJE ZRAKA (VJETAR) IMA BRZINU W.
BRZINA VOZILA DJELUJE U UZDUŽNOJ OSI VOZILA, DOK BRZINA W DJELUJE POD KUTOM β NA UZDUŽNU OS VOZILA PA REZULTANTA, TJ. RELATIVNA BRZINA ZRAKA PREMA BRZINI VOZILA Vr, ZATVARA S UZDUŽNOM OSI VOZILA KUT β, A NJEZINA VELIČINA BIT ĆE IZRAŽENA JEDNADŽBOM
KOD VOZILA KOJE SE GIBA, ZRAČNE MASE SE SUPROSTAVLJAJU PRVO NA ČEONU POVRŠINU (A)
TLAK ZRAKA NA ČEONU POVRŠINU VOZILA (p)
KOEFICIJENT OTPORA ZRAKA OVISAN O OBLIKU VOZILA (c)
ZAKLJUČUJEMO DA JE OTPOR ZRAKA UVJETOVAN ČIMBENICIMA
SILA DINAMIČKOG TLAKA ZRAKA NA ČEONU POVRŠINU VOZILA (r1)
SILA TRENJA IZMEĐU STRUJNICA ZRAKA I VOZILA (KROVA, PODA, BOKA KAROSERIJE) r2
SILE PODTLAKA (DEPRESIJE) VRTLOŽENJA STRUJNICA IZA VOZILA r3