Sistemas de dirección
Mecánica

Volante: Es el elemento que permite al conductor orientar las ruedas.

Columna de dirección: Transmite el movimiento del volante a la caja de dirección.

Caja de dirección: El movimiento giratorio del volante se transmite a través del árbol y llega a la caja de dirección

Brazo de mando: Dirige el movimiento de esta a los demás elementos que componen la dirección. (Está ubicado a la salida de la caja de dirección).

Biela de la dirección: Transmite el movimiento a la palanca de ataque.

Palanca de ataque: Palanca o biela de mando, está unida de forma solidaria al brazo de acoplamiento (va unida a la salida de la caja de dirección).

Brazo de acoplamiento: Recibe el movimiento de la palanca de ataque y lo transmite a la barra de acoplamiento y a las manguetas.

Barra de acoplamiento: Hace posible que las ruedas giren al mismo tiempo (también se llaman bieletas de dirección).

Pivotes; Están unidos al eje delantero, al girar sobre su eje orienta las manguetas hacia el lugar deseado.

Manguetas: La mangueta es un elemento de la suspensión (esta hecho de acero, o aleaciones que une el buje de la rueda con la rueda).

Eje delantero: El eje es el que guía el movimiento de rotación.

Rotulas: Por una parte, la unión roscada que permite su desmontaje y, por otra parte, una bola o esfera alojada en una caja esférica que realiza la unión elástica.

Reduce el consumo de energía, pues únicamente consume energía cuando se mueve la dirección.

Se eliminan los componentes hidráulicos como la bomba de aceite para servoasistencia, los depósitos de aceite y filtros.

El líquido hidráulico se suprime.

Menor sonoridad.

Es el poder orientar las ruedas
delanteras y así poder guiar de
manera correcta y sin esfuerzo

El sistema de dirección es un conjunto de
mecanismos cuya finalidad consiste en
orientar las ruedas delanteras (o directrices)
para que el conductor, sin esfuerzo, pueda guiar
el vehículo.

-Aparte del sistema de dirección mecánica podemos encontrar una variante, esta es llamada sistema de dirección electromecánica.

-Este sistema de dirección asistida es uno de los más novedosos, es decir más nuevo o reciente.

-Su nombre viene por el uso de un motor eléctrico para generar la asistencia en la dirección.

Su contribución a preservar la seguridad en la marcha es de alta importancia. Es un sistema crítico. Por eso, al igual que el de suspensión o frenos, son elementos de seguridad que están incluidos en la revisión técnico mecánica, porque si en algún momento falla el vehículo, pierde maniobrabilidad y se pone en riesgo la vida de sus ocupantes y de los demás usuarios en la vía.