Kategorier: Alle - motor - potencia - emisiones - tracción

af Fernando Rey Pérez 4 år siden

244

1 CONCEPTOS ELEMENTALES DE LOSMOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

En el ámbito de la automoción, existen diversas configuraciones de motores según su ubicación y tipo de tracción, como el motor delantero transversal con tracción o el motor trasero central.

1 CONCEPTOS ELEMENTALES DE LOSMOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

Según su ubicación en el vehículo

Motor trasero central

Motor delantero transversal y tracción

Motor delantero longitudinal y propulsión

Clasificación según el numero y disposición de los cilindros

Motores en boxer

Motores en V

Motores en línea

Clasificación de los MCIA según la presión de admisión

Motores sobrealimentados

Motores atmosféricos

Según la forma en que realizan el ciclo de trabajo

Motores de 4 tiempos

Motores de 2 tiempos

Con compresor

TG de aviacion

Sin compresor

Estatoreactor/pulsoreactor

Rotativo

Wankel

MCIA (MEC Y MEP)

Reaccion

Cohetes
Ptopulsante solido/liquido
Aeroreactores

Eje

Turbina de gas
Volumétricos

Alternativa

Motor Stirling

No desarrollados

Maquina de vapor

Clasificacion de los motores de combustion externa

Flujo no condensable

Turbina de gas de ciclo cerrado

Flujo condensable

Basadas en turbomaquinas
Turbina de vapor

Rotativas

Compresor rotativo

Compresor alternativo

rotativas

Maquina de paletas

Alternativas

Pistón neumático

Clasificación y ejemplos de maquinas térmicas

Generadoras

Turbocompresor
Volumétricas

Motoras

Turbomaquinas
Turbina
Volumetricas

4Clasificación

Requerimientos no básicos

- Sistema de sobrealimentación. - Sistema de anticontaminación. - Perfeccionamiento de todos los sistemas.

Necesidades no básicas

- Conseguir mas potencia especifica. - Reducir las emisiones contaminantes. - Consumir poco, aumentar la fiabilidad, reducir el ruido.

Requerimientos basicos

Necesidades básicas

-Mecanismo biela-manivela. - Sistema de distribución. -Sistema de alimentación. -Sistema de encendido. -Sistema de lubricación. -Sistema de refrigeración

-Transformación del movimiento lineal del pistón en giratorio, generado par motor. -Sincronizar la admisión de gases frescos y de escape de los quemados. -Introducir el combustible. -Producir la explosión en los motores de ciclo Otto. -Disminuir la fricción y evitar agarrotamientos -Mantener la temperatura en funcionamiento

3 Necesidades y requerimientos

Reacción

Rotativos

Alternativo

Motor de combustión externa (MCE)

Motor de combustion interna (MCI)

2 Definiciones previas

Motor de encendido por combustión (MEC) o de ciclo diésel

Motor de encendido provocado (MEP) o de ciclo otto

Motor de flujo continuo frente a motor alternativo frente

Motor de combustión interna alternativo

Clasificación de motores térmicos

Según la forma de obtener energía mecánica
Según la forma de aumentar la energía térmica del fluido

motor térmico

Aire (comburente)

Subtopic

combustible

motor de combustion interna

motor de combustion

energía mecánica
CO2, H20 y restos de gases

Energía térmica

Energía mecánica

1 CONCEPTOS ELEMENTALES DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

Topic principal

Motor de combustion interna