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af juan felipe rios pazos 4 år siden

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Logística y manejo de la carga

La logística y manejo de la carga implican varios aspectos esenciales para el transporte eficiente de mercancías. El volumen de la carga se calcula mediante la multiplicación de sus dimensiones y se divide, en el caso del transporte aéreo, por 6000 cm³ para obtener el volumen en decímetros cúbicos.

Logística y manejo de la carga

Logística y manejo de la carga

cubicaje

multiplicación de las tres dimensiones de cubicaje=total unidades empaques

cubicaje=(H en cm del embalaje/ H en cm de empaque)

cubicaje=(A en cm del embalaje/ A en cm de empaque)

cubicaje=(L en cm del embalaje/ L en cm de empaque)

es la forma en que se acomodan mercancías sobre pallets o un medio de transporte (camiones o contenedores)
el objetivo es maximizar cantidad de carga para aprovechar su capacidad, respetando el peso-volumen

volumen usado según transporte

volumen aereo
¿como se calcula?

ecuacion vol. aereo= (cm3/6000cm3)=dm3

1kg=6dm3

el volumen en cm3 se encontrara por la ecuación de volumen y sera dividido por 6000cm3

estas medidas se suelen utilizar en todo tipo de transporte menos el aereo
equivalencias en medidas

1m3=1.000.000m3=1.000.000.000mm3

¿Qué es el volumen?

forma en que se valida la extensión en tres dimensiones de una carga en medidas cubicas
alto* largo* ancho=volumen

*importante* usar una misma unidad de medida

unidades de peso

toneladas
m3

modo de transporte terrestre o maritimo

kilos
dm3

modo de transporte aereo

tipos de peso

bruto
suma del peso neto adicionado envolturas, pallets, embalajes, etc...

se refiere como tal a la carga

neto
mero peso del producto sin adicionar envolturas, embalajes, etc

peso real de la mercancia

naturaleza de la mercancía

peligrosas
presentan complejidad

requieren polizas de seguro y cuidados especiales para el transporte

ej: gasolina, petroleo, productos radioactivos, sólidos inflamables, sangre y otros productos para operaciones sanitarias

se requiere adecuar:

embalaje, espacios, empaque, transporte, documentación y personal calificado

consta de 9 tipos de peligrosidad

normatizadas por el orange book

presenta lineamientos a seguir para tener en cuenta a la hora transportar la mercancía

fragiles
utilizacion de montacarga y uso de personal especializado
cuidados especiales

deben tener material de relleno o contención

productos valiosos

ej: productos alcoholicos, productos tecnologicos, arte, cristales

precederas
transporte debe ser normatizado y especial

adecuacion de esta debe ser teniendo el cuenta el producto

tiempo de vida corto

ej: refrigerados, frutas, quimicos, lacteos y carnes

general o no precedera
no presentan complejidad a la hora de tener cuidados

ej: alimentos no refrigerados, textiles, libros

su cuidado radica en evaluar el peso, geometría y adecuaciones para su manipulación

Naturaleza de la carga

carga extradimensionada
debe haber un cuidado especial con la carga

son propensos a daños y a generar grandes perdidas

carga cuyas medidas sobrepasan al contenedor mas grande

sus dimensiones superan: 2,4 metros de alto, 2,35 ancho o mas de 12 metros a lo largo por otro lado su peso es otro factor si supera 35 toneladas.

carga unitarizada
minimizacion de la carga

reduce riesgo, tiempo y costos

simplicidad en la manipulación

dado su individualización

son empaquetadas y embaladas

La formación de cajas unitarias se hacen a través de un diapositiva llamado pallet

cargas a granel
no se individualiza la carga
se puede presentar en estado solido, liquido y gaseoso

ej: petroleo, productos quimicos, aceites, gas natural

se transporta en grandes cantidades sin empaquetar ni embalar

cuyo objetivo es reducir costos

¿Qué es la carga?

conjunto de elementos que seran manipulados y transportados con facilidad, eficiencia y rentabilidad
se refiere al mero transporte y no tiene en cuenta el origen y destino

el proceso de carga debe ser identificado para evitar riesgos