von Juanita Atehortúa Galvis Vor 5 Jahren
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Mehr dazu
Se siembran 122,125 arboles entre
Nogales
Cedros
Eucaliptos
Pinos
Una tercera parte de la ciudad se conectaba
A los desagües subterráneos
Estructura urbana
Diferenciada
Más compleja
La ciudad toma forma de arco
Zona de las clases altas
Barrios coloniales
Se transforman en
Parroquias
Se paralizó
El desarrollo físico de la ciudad
Bohíos
Vivienda principal en la tempranísima Santa Fe
Los encomenderos pudieron levantar "casa alta" de
Barro
Teja
Unas cuantas manzanas fueron edificadas
Se expande hacia el norte
Casi actual calle 81
Movilización desde las provincias
La extensión bogotana
Se amplia su frontera física
La ciudad renació
Empezó con un siglo de dinamismo en todos los campos
Fortaleció
Su infraestructura urbana
Los barrios obreros ubicaban
Un 35% en el área urbana
Se desplaza
Alrededor de
Plaza
Iglesia
1951
19.7% de casas no tenían electricidad
15.9% de casas no tenían agua
Hasta 1960
La actividad edificadora creció mas rapido que
El crecimiento demografico
1948
Se construyen más de 1,695 nuevas viviendas
1918 y 1928
Los arriendos subieron un 350%
Se convirtió en un problema social la vivienda sin
Excusados
Ventilación
Luz
Mayor presión en los servicios publicos
Epoca de actividad constructora
Ampliación de la ciudad, presionaba la extensión de las redes
Por el sur
Por el norte
1931
Se instalan los primeros semáforos
1852
Se introdujo el sistema de
Pavimentación Mac-Adams
1892
Mejora infraestructura
Se instalan rieles metálicos
Ampliación de la ciudad
Demanda de nuevas rutas
9 de abril de 1948
Jornada de ira que quemo
Tranvías
34 carros
Más de una tercera parte de tranvías de la compañía
El problema de transporte
Segundo en importancia después del acueducto
Automóviles
Parque automotor Bogotá, 1923- 1950
Crecimiento del parque automotor Número de automóviles 1912-1950
1943-1946
Aumentó la actividad del tranvía
1938-1942
Se estancó la capacidad del tranvía
Movilización de pasajeros
El automóvil invade la ciudad
1923
Todavía el transporte estaba dominado por
Los vehículos a tracción
Animal
Humana
1922
Al finalizar el año
55 carros funcionando
Al comienzo del año
41 carros en promedio diario
1910
Inauguración del tranvía eléctrico
No significo un cambio muy grande
Un francés inauguro un servicio de coches de alquiler
Costaba la exorbitante suma de 40 sentabos la carrera
Mucho mas elegante
1908
De la Sabana
Le permitió unirse a Girardot pasando por Zipaquirá
1894
Se despachaba un tranvía cada 20 minutos a
Chapinero
1880
Aparece el transporte colectivo
1898
Se establece el Ferrocarril
Del norte
Va a Bogotá con Zipaquirá
Comienzos del siglo
Se empezó a utilizar la carreta de llanta
Los únicos medios de locomoción fueron
Caballo
Burro
Mula
El uso de caballos era un privilegio social
Los indígenas transportaban
Humanos
Carga bruta
Tranvía
1911-1951 Pasajeros movilizados por año
Actividad del tranvía
V.s transporte privado 1917- 1949
1957
1,800 buses pertenecientes a
15 empresas privadas
Cantidad de buses distritales
230
Segunda mitad
Aparecen las primeras compañías de buses privados
Compañía de energía eléctrica
Se establecieron horarios de consumo
Uso industrial
Entre
5:00pm
7:00am
Uso doméstico
6:30pm
Se construyo un nuevo ente
Empresas Unidas de Energía Eléctrica S.A
Por un enfrentamiento entre
La Compañía Nacional
La Compañía de Energía Eléctrica
1900
La empresa de los hermanos Samper Brush
Ofreció
Suficiente electricidad
Alumbrado y energía Bogotá, 1928- 1960
Generación de energía eléctrica 1928- 1960
Alumbrado público 1934-1940
Se inauguro la luz de mercurio
Se usaban tuberías de madera
Forma de iluminación nocturna
Farol hecho de papelillo
Tea
Iluminación interior
Velas de sebo
Provenientes del ganado
1882
Alumbrado publico
Diversificado ante la incapacidad del gas
No había mejorado mucho
1842
Se introduce el faro de "reverbelo"
2% de los abonados tenían
Calentadores
Estufas eléctricas
La leña es remplazada por
Carbón mineral
Carbón vegetal
Siglo XVII
Se empezaron a encontrar datos sobre el carbón
Se dejo de usar la leña
Noviembre 1954
Fuerte aguacero que inundo las partes altas de la ciudad
1913
Las tuberías de hierro están oxidadas
Colocan tuberías de hierro como solución
Basuras en las esquinas
No hay recolección de desechos
Los desagües
Atentado contra los sentidos
Permanente problema sanitario
Por el aumento de población
Deterioro de la infraestructura instalada
Estancamiento en la cobertura de servicio
Mayor contaminación del agua servida
El servicio de aseo se comenzó a hacer en compañías privadas
1888
Se puso en en funcionamiento la Compañía de Acueducto de Bogotá
1886
Compañía privada de abastecimiento de agua
1884
Servicio de recolección privado de basura
En 1871
Primeros tramos de alcantarillado subterráneo
En el siglo XX
Se instalaron los primeros 600 contadores
1920
Inicia domicilio de agua pura en botellones de vidrio
1919
Casetas de purificación ubicadas en los principales ríos
1916
35 kilómetros de nuevas tuberías
Se amplía la capacidad de almacenamiento
Acueductos coloniales
Tubos de barro
Expuestos a
Continuos daños
Contaminación
Superficie
Agente de aseo
Animales domésticos
Presos
Agua
En el siglo XVIII
Chorros y manas
Pilas en cada una de las plazas
Hasta finales del siglo XVI
Sirvientes indígenas transportaban agua
Subtema
Empezó la verdadera modernización
Se desacelero su crecimiento
Edad de oro
Cabildo fortalecido
Gracias a
Resurgimiento economico
No habían ingresos
A pesar de lo anterior tuvo inactividad por un siglo
Empezaron a exportar cereales a
Costa
Magdalena
Era un centro minero
La ciudad tuvo caída de bienes por
Acciones excluyentes a
Caballo del encomendero
Tiara arzobispal
Corona
Hubo huelga de inquilinos
Sectores pobres
Vivían mal el centro de la ciudad
Vivían en
Tiendas
La mayoría de hombres se acomodaron allí
Inquilinatos
Hecha cloro al agua
85,000 personas sin agua
Epidemia de gripa
Murieron
1,100 personas
Se enfermaron
40,000 personas
En 1928
Infantil
Fiebre tifoidea
Llegaron más migrantes que en épocas anteriores
Predominante meztisos
Principalmente indígenas
1955
900,000
1956
Abarcaba el 7% de la población nacional
1945
Llegó al medio millón
1918
330,312
Crecimiento rapido
Crecimiento bajo
20,000
Agravo el problema de aseo
Asignaba
Tarifas por su uso
Mercedes de agua
Disponer del agua
Privilegio real
La capital se transformo en Distrito Especial
Se ampliaron las funciones administrativas
Se hace más civil el manejo de la ciudad
Hasta 1831
Continuaba asumiendo directamente su administración
En la colonia
Sus ingresos fueron bajo en algunos años
En situaciones extremas tuvo que
Mendigar
Una vez se consolida la monarquía serán recortadas
Su peso político
Sus avances
Sus jurisdicciones
Encomenderos
Grupo blanco más poderoso
Regidor
Llegó un punto en el que le pide ayuda a la Real Audiencia
Nadie le prestaba atención
Dominaban
Militares
Privilegio en las prebendas
Honores
Tierras
Solares
Encomiendas
Matriz del ordenamiento del poder
