Kategorien: Alle - economía - informalidad - transporte - empresas

von Sergio Arakaki Vor 4 Jahren

2047

INFORMALIDAD EN EL PERÚ

La informalidad en diversos sectores del Perú, como la salud y el transporte público, presenta un costo significativo para la economía del país. En el sector salud, la falta de formalidad afecta negativamente tanto a los trabajadores como a los usuarios de los servicios, generando un sistema ineficiente y costoso.

INFORMALIDAD EN EL PERÚ

BIBLIOGRAFIA

CEPLAN. (2016). Economía informal en Perú: situación actual y perspectivas.Lima. [Fotografia]. Recuperado de https://www.ceplan.gob.pe/documentos_/economia-informal-en-peru/ [Consultado el: 21 de abril del 2020]

Castro, M. ( 2016). El sector informal del país creció en entre abril y junio de este año.. [Fotografía]. Recuperado de: https://www.milenio.com/negocios/informalidad-genero-57-9-empleos-2015 [Consultado el 22 de abril del 2020]

Minocri, M. ( 2016). Alumnos en el Campus UB del recinto de Mundet. [Fotografía]. Recuperado de: https://ep00.epimg.net/elpais/imagenes/2016/09/05/opinion/1473067365_939212_1473164972_noticia_normal.jpg [Consultado el 22 de abril del 2020]

Lynch, P. (2016). CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE LA INFORMALIDAD DE LAS MICRO Y PEQUEÑAS EMPRESAS DEL SECTOR COMERCIO DEL PERÚ: CASO MERCADO MODELO DE CHIMBOTE, 2015. Recuperado http://repositorio.uladech.edu.pe/bitstream/handle/123456789/1113/FORMALIDAD_INFORMALIDAD_MYPES_LYNCH_LOPEZ_PAOLA_ESTEFANNY.pdf?sequence=1&isAllowed=y

Belapatiño, V., Grippa, F., & Perea, H. (2017). Perú | Informalidad laboral y algunas propuestas para reducirla. Recuperado: https://www.bbvaresearch.com/wp-content/uploads/2017/01/Observatorio-informalidad-laboral1.pdf

Lavado, P. (2016). Informalidad en el Perú. Pecuperado:http://focoeconomico.org/2016/11/25/informalidad-en-peru/?fbclid=IwAR25VWgvd2RtaTJg6SJa3ep6WTAB8uyZxDVYrj4mVt2EBDBcdLGkuG6Pqv4

RPP Noticias (2019). Estas son las empresas con más trabajadores informales. Recuperado:https://rpp.pe/economia/economia/estas-son-las-empresas-con-mas-trabajadores-informales-noticia-1197141?ref=rpp

Anónimo (2015). Significado de empleo Informal, Lima: Significados.com.Recuperado de: https://www.significados.com/empleo-informal/

Tostes, M.,& Villavicencio A. (2012). Flexibilización del derecho del trabajo y sus implicancias sobre las relaciones laborales en el Perú.Lima:Facultad de Derecho, Pontificia Universidad Católica del Perú. Recuperado de: https://doaj.org/article/f9d6271ecd864ddc8d30307390ca1a22

Loayza, N.(2008). Causas y consecuencia de la informalidad en el Perú.Lima:Banco Central de Reserva del Perú. Recuperado de: https://www.bcrp.gob.pe/docs/Publicaciones/Revista-Estudios-Economicos/15/Estudios-Economicos-15-3.pdf

CEPLAN. (2016). Economía informal en Perú: situación actual y perspectivas.Lima: Recuperado de https://www.ceplan.gob.pe/documentos_/economia-informal-en-peru/

Manuel Mayorga E. (2018). "El costo de la informalidad en el sector salud" para "Blog UPN" Recuperado de: https://blogs.upn.edu.pe/salud/2018/01/09/el-costo-de-la-informalidad-en-el-sector-salud/ [Consulta: 17 de abril del 2020]

Diario el Peruano"(2017). "Erradicarán informalidad en el sector salud". Recuperado de: http://www.elperuano.pe/noticia-erradicaran-informalidad-el-sector-salud-58518.aspx [Consulta: 1u de abril del 2020].

El Comercio(2017)."Lima y Callao tienen el 50% de informalidad en el SS". Recuperado de: https://www.google.com/amp/s/elcomercio.pe/lima/seguridad/lima-callao-50-informalidad-sector-salud-noticia-450924-noticia/%3foutputType=amp [Consulta: 17 de abril del 2020].

Carlos15insidexxx (2014). Logo del Sistema Integrado de Transporte de Lima, Perú. [Ilustración]. Recuperado de: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/Logo_Sistema_Integrado_de_Transporte_Lima.png [consulta: 19 de abril del 2020].

ANDIA/DIFUSION (2015). Tramos de avenidas Javier Prado y Aviación serán cerradas al tránsito por cita mundial. [Fotografía]. Recuperado de: https://portal.andina.pe/EDPfotografia/Thumbnail/2015/03/23/000286569W.jpg [consulta: 19 de abril del 2020].

Diario el correo (2019). Empresas de transporte que no respeten pasaje universitario podrían pagar multas de hasta de S/1 millón. [Fotografía]. Recuperado de: https://diariocorreo.pe/resizer/n5jvUsubzQ_j4gJCx6gMgr_scLA=/980x528/smart/arc-anglerfish-arc2-prod-elcomercio.s3.amazonaws.com/public/A6ZOAI4NFNCOXGQ7PZVE36KH4Q.png [consulta: 19 de abril del 2020].

Ooh publicidad exterior (s.a.). AV. 28 DE JULIO CDRA. 14 / AV. PANAMA CDRA. 65. [Fotografía]. Recuperado de: http://oohpublicidad.com.pe/espacios-publicitarios/av-28-de-julio-cdra-14-av-panama-cdra-65 [consulta: 19 de abril del 2020].

Free rider (2019). Un breve hilo sobre los taxis colectivos en Lima. [Fotografía]. Recuperado de: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTMpABKK_QBwaluj1E5kc_gNPusio-hTfSZpxDozvHfrAkfPMYo&usqp=CAU [consulta: 19 de abril del 2020].

Cantiere (2015). Uno dei viadotti in costruzioni per la nuova metro di Lima, che sarà realizzata da un Consorzio di imprese italo-peruviano, guidato da Impregilo. [Fotografía]. Recuperado de: https://i.ytimg.com/vi/HroRdqEJRnc/maxresdefault.jpg [consulta: 19 de abril del 2020]

Lamula.pe (2016). TRANSPORTE INFORMAL: UN PROBLEMA QUE CONTRADICE EL GRAN CAMBIO DE LIMA. [Fotografía]. Recuperado de: https://lamula.pe/media/uploads/f92e3a6325ec4e8caee5ea9908cf2552.jpg [consulta: 19 de abril del 2020].

Barranco: vecinos atemorizados por peleas de mototaxistas. (14 de octubre de 2019). [Archivo de video]. Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=oSyLwc2ecV4&feature=emb_title [Consulta: 19 de abril del 2020].

ATU (2019). Logotipo ATU. [Ilustración]. Recuperado de: https://www.atu.gob.pe/wp-content/uploads/2019/12/Logotipo_ATU_512-340x210.png [consulta: 19 de abril del 2020].

Andina (s.a.) La petición fue ingresada ante el Centro de Análisis y Resolución de Conflictos de la Pontificia Universidad Católica del Perú. [Fotografía]. Recuperado de: https://elcomercio.pe/lima/transporte/metropolitano-conoce-servicios-operaran-feriado-referendum-noticia-585406-noticia/ [consulta: 19 de abril del 2020].

USI (2017). Los pasajeros dijeron que las motos lineales son más rápidas y cobran menos que un taxi. [Fotografía]. Recuperado de: https://publimetro.pe/resizer/9Q-Y1o0xfcCzPXJwQMI3xX_Fgtc=/980x528/smart/arc-anglerfish-arc2-prod-elcomercio.s3.amazonaws.com/public/NY6GRNKU3JGXFF2QE3XOG2GTMM.jpg [consulta: 19 de abril del 2020].

El comercio (1986.) Colas durante el primer gobierno de Alan García. [Fotografía]. Recuperado de: https://elcomercio.pe/economia/peru/dos-caras-economicas-alan-garcia-presidente-noticia-ecpm-628138-noticia/ [consulta: 19 de abril del 2020]

Patron, G. (2018). tráfico. [Fotografía]. Recuperado de: https://gabrielapatron.com/upc-organiza-hackaton-para-buscar-soluciones-al-trafico-limeno/trafico/ [consulta: 19 de abril del 2020].

El comercio (2019). El resultado de esta forma de ciudad es tener una mayor distancia entre las viviendas y los lugares de trabajo, de consumo o de estudio. [Fotografía]. Recuperado de: https://elcomercio.pe/lima/transporte/planificando-movilidad-angus-laurie-opinion-noticia-643275-noticia/ [consulta: 19 de abril del 2020].

RPP (2020). Transporte Público. [Fotografía]. Recuperado de: https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB11dsV2.img?h=213&w=378&m=6&q=60&o=f&l=f [consulta: 19 de abril del 2020].

Subtopic

USI (1992). el expresidente peruano Alberto Fujimori disolvió el Congreso y asumió todos los poderes.[Fotografía]. Recuperado de: https://cde.laprensa.e3.pe/ima/0/0/2/1/5/215472.jpg [consulta: 19 de abril del 2020]

Bielich, C. (2009). La guerra del centavo. Una mirada actual al transporte público en Lima Metropolitana. Recuperado de: https://repositorio.iep.org.pe/bitstream/IEP/1007/2/documentodetrabajo155.pdf [Consulta: 6 de abril del 2020]

Poole, E. (agosto, 2017). ¿Hacia una movilidad sustentable? Desafíos de las políticas de reordenamiento del transporte público en Latinoamérica. El caso de Lima. Universidad Católica del Perú. Recuperado de: http://scielo.senescyt.gob.ec/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1390-66312017000100004 [Consulta: 6 de abril del 2020]

Cardenas, A. (marzo, 2019). ¿Cómo reducimos la informalidad del transporte público en Lima?. Facultades. Recuperado de: https://www.uarm.edu.pe/Noticias/facultades/articulo-como-reducimos-informalidad-transporte-publico-lima#.XosvKIhKhPY https://laley.pe/art/8889/transporte-publico-e-informalidad [Consulta: 6 de abril del 2020]

La informalidad en el Perú. (11 de octubre del 2015). [Archivo de video]. Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=CeNgikEtGJA&feature=emb_title [Consulta: 19 de abril del 2020].

INFORMALIDAD EN EL PERÚ

Suggested text1Suggested text2

TRANSPORTE PUBLICO

Tipos
Motos lineales

considerados de alto riesgo

nueva modalidad de transporte

Buses interprovinciales
Combis

comunes en toda la capital

Taxis

precio estandar

Taxis colectivos

precio accesible

alta demanda

Bus

representa gran parte de rutas existentes

Mototaxis

mayor presencia en la selva peruana

Creación

Sistema Integrado de Transporte (SIT)

Autoridad de Transporte Urbano (ATU)

Declarar zona de metro de lima

intangible de transporte público

Problemas

frente soluciones

tarifas altas

Falta de

rutas de interconexión

paraderos

unidades

Tiempo de espera y movilidad alto

Gestión de autoridades distintas

Incomodidad de la población

24 años de construcción

Metropolitano

incompleto

12 años de concesión

gobierno no fue ente encargado por muchos años

poca coordinación

Accidentes automovilísticos

corresponde 36%

Sistema dañado por años

dominio de la inflormalidad

Accesibbilidad

a personas de menos recursos económicos

Soluciones presentadas
Autridad de Transporte urbano (ATU)

Ley Nº 30900

creado en el 2018

Metro de Lima

35 km de longitud

inicia operaciones 11 de julio de 2011

Metrpolitano -PROTRANSPORTE

36 km de longitud

inicia operaciones 28 de julio de 2010

Sistemas integrado de transporte (SIT)

Creado en 2012 por ordenanza municipal N° 1613

Antecedentes
Crisis financiera de 1980

escacea transporte público

era imposible prohibir informalidad

Explosivo crecimiento demográfico

Aumento de demanda

a finales del siglo XX

Decreto legislativo Nº652

Liberalizó el transporte público

Libre cirulación

Libre tarifa

creado por el gobierno de Alberto Fujimori

SECTOR SALUD

Medidas
SUSALUD puede multar con hasta 500 UIT

y el cierre temporal o permanente del establecimiento.

SUSALUD Y SUNAFIL iniciaron operativos para identificar los establecimientos informales
Lugares más afectados
Otras regiones con altos índices son La Libertad, Piura, Cusco, Loreto, Lambayeque y Arequipa.
Lima y Callao suman casi el 50% de la informalidad en el sector a nivel nacional.
Escenarios
Laboral

Por la condición laboral del personal que trabaja en los EESS.

Prestacional

Cuando la prestación del servicio es realizada por personas no autorizadas.

Administrativa

cuando el establecimiento de salud no está inscrito en RENIPRESS.

Se han detectado 60000 establecimientos de salud informales.
Prácticamente 100% de los consultorios fiscalizados son informales

más de 112000 trabajadores del sector se encuentran en la informalidad laboral.

ÁMBITO LABORAL

Por nivel educativo
Hay mayor probabilidad de trabajadores informales dependen a su nivel educativo

Secundaria completa

70%

Primaria completa

88%

Sin educación

93%

Por edad y sexo
Mayor cantidad de trabajadores informales

+55

Mujeres 83%

Hombres 67%

-25

Mujeres 80%

Hombres 79%

Por tamaño de empresa
que el 63% lo está en una empresa pequeña o independiente.
El 28% de la PEA es una empresa mediana o grande
Causas y consecuencias (trabajos informales)

Trabajar en espacios reducidos, baja producción, sin créditos bancarios entre otros.

Falta información, pago de tributos con pocos ingresos, falta de inversión

Mercado laboral
Los trabajadores del área urbana equivalen a un 66% de los empleos informales
8’646,200 peruanos son trabajadores informales según el informe de INEI el 2018.

ECONOMÍA PERUANA

Características

labora en un lugar optimo y seguro.

recibe compensación en caso de despido

tiene protección laboral según ley

Realiza pagos (impuestos)

existe mala remuneración.

no obtiene ninguna compensación en caso de despido

condiciones laborales precarias

no poseen protección social

sin contrato

Trabaja a cuenta propia

Empleos
Informal

Leñador, conductor de taxi, prostituta, vendedor ambulante, fruteros, servicio doméstico y artesanos

Formal

Todo aquello trabajador que este bajo contrato

Perspectivas de la economía
Tendencia del empleo informal:

Los cambios demográficos representan un desafío en el aspecto laboral, pues se requerirá de un adecuado contingencia.

Tendencia del PBI del sector informal

no hay pagos de impuestos ni contribuciones a la seguridad social

la producción no se encuentra eficientemente organizada

Causas y consecuencias
Consecuencias

impactos múltiples en la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores.

Causas

el insuficiente sistema legal y normativo y en la debilidad del estado lo que se refleja en corrupción.

Regiones con mayor informalidad
Los departamentos con mayor informalidad son

superando a Lima que esta con un 57,1%

Puno 88,8%

Ayacucho 89,2%

Huancavelica 91,4%

Sectores de la economía
La economía se divide en 2 sectores:

Sector formal

es aquella que está registrada ante las autoridades y tiene permiso legal.

Sector informal

es el conjunto de unidades productivas que no se encuentran registradas en la administración tributaria (SUNAT)