Categorías: Todo - infraestructura - concreto - nanotubos - pavimentos

por Leidy Julieth Murillo Zora hace 5 años

478

avances cientificos y tecnologicos en ingenieria civil en Colombia

En Colombia, los avances en ingeniería civil han abordado diversas áreas clave para mejorar la infraestructura vial y la construcción. En 2013, se introdujo la mejora del asfalto mediante el uso de nanotubos de carbono, lo que ha demostrado aumentar la durabilidad y el rendimiento del material sin incrementar significativamente los costos.

avances cientificos y tecnologicos en ingenieria civil en Colombia

Avances de la ciencia y tecnología en ingeniería civil en Colombia

2016

Desarrollo vial e impacto de las vías de cuarta generación. La inversión del estado Colombiano en la mejora de infraestructura vial es un tema de gran importancia para la economía y la sociedad en general. La cuarta generación reúne toda la experiencia adquirida y plantea la ejecución de grandes construcciones que incrementan competitividad y la economía, facilitando el transito de personas y mercancías. (Ardila, 2016)

2017

Nanomateriales basados en óxido de grafenos: síntesis, propiedades y aplicaciones. Una de las perspectivas del grafeno desde la propia visión de los descubridores fue su enorme potencia en aplicaciones en materiales compuestos. Se ha encontrado que el óxido de grafeno es considerablemente atractivo para innumerables aplicaciones gracias a la posibilidad de modular sus propiedades físicas y químicas. Aplicación en el control de corrosión de aceros.(Pérez, García y Merlano, 2017)

2018

Implementación de grano de caucho reciclado en la modificación de mezclas asfálticas en Colombia. Su importancia está en la aplicación de esta tecnología como solución a los problemas de tipo mecánico en los pavimentos y reducir los problemas de impacto ambiental que genera la gestión inadecuada de las llantas desechadas. (Osorio, 2018)

2009

Estudio de materiales alternativos para modificar asfaltos. Evaluar el cambio en las propiedades mecánicas que experimentan mezclas asfálticas modificadas con aditivos. como resultado se reporta que la mayor parte de los materiales empleados aumentan la resistencia mecánica de las mezclas y la tendencia en presentar menor susceptibilidad térmica y mayor resistencia de fluir.(Rondon, Moreno, Rodriguez y Nariño, 2009)

2010

Edificio verde. La universidad de Eafit inauguró el primer edificio que recoge y reutiliza el agua de lluvia y cuenta con una fachada vegetal. Tiene también un sistema de flujos de aire natural para optimizar la climatización y estaciones eléctricas de bajo consumo. (Tendencias y desarrollos futuros de la ingeniería civil,2014)
Puente helicoidal. Durante 200 años no habrá necesidad de mantenimiento en el sistema de sismo resistencia. Es único por su sistema si se tiene en cuenta que en la zona donde está construido el puente, pasa la falla geológica Romeral. Permite salvar condiciones topográficas típicas de las montañas cafeteras.(Tendencias y desarrollos futuros de la ingeniería civil,2014)

2015

Centro Argos Eafit para la innovación. Universidad y empresa en un mismo lugar plasmar un edificio flexible, amigable con el ambiente que se camuflará con el diseño paisajistico y que permanecerá en el tiempo. El concepto clave fue "ciencia a la vista". Convenio entre Argos y Eafit. Buscaron que el conocimiento sea abierto y se genere un contacto entre las investigaciones y la comunidad universitaria. ( Tamayo, 2015)

2014

Avances en el desarrollo de los concretos translucidos. El material de mayor uso para la construcción es el concreto, cuyas propiedades no incluye ser translucido. Al proporcionarle esta cualidad se contribuye a reducir el uso de la luz artificial. (Hoyos y Tobón, 2014)

2013

Mejoramiento del asfalto con nanotubos de metano obtenido catalíticamente. El asfalto al ser un derivado del petroleo se ha constituido como el material más empleado en la construcción de vías en el mundo. En 2010, de acuerdo con registros de INVIAS, de los 8313 km de la red colombiana pavimentada a su cargo, más del 52,4% se encuentra en mal estado. La modificación del asfalto con estructuras nanométricas como los NTC son una opción prometedora. No derivan en fenómenos de envejecimiento y los incrementos en costos son pequeños. Los NTC mejoran sus propiedades, aumenta el desempeño y disminuye susceptibilidad a la fatiga. (Jiménez, Reyes, Daza y Salazar, 2013)

2012

Evaluación de una alternativa para la construcción de pisos industriales de gran formato en Colombia. Consiste en aplicar un aditivo compensador de contracción al concreto con el fin de disminuir la fisuración en la construcción de pisos industriales. Al realizar los ensayos no se generaron fisuras.(Alarcon y Quesada, 2012)

2011

Planes departamentales de agua y saneamiento. Los planes departamentales para el manejo empresarial de los servicios de agua y saneamiento tienen como propósito apoyar a los municipios en la tarea de asegurar la prestación de los servicios públicos de acueducto, alcantarillado y aseo y pretenden ser un soporte para que los municipios puedan cumplir las obligaciones sectoriales impuestas por el marco legal.(Salinas,2011)
Pavimentos con polímeros reciclados. impacta en la consciencia de pensamiento verde, ayudando con la problemática de la contaminación ambiental ocasionado en gran medida por la generación de residuos sólidos urbanos que al realizar un producto y ponerlo al consumo humano, este terminará siendo un residuo del cual se requiere una adecuada disposición.(Ramírez, 2011)