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por Nicolas Socola hace 6 años

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REPARACIÓN DE LOS MECANISMOS MONOBLOCK

El monoblock es el componente principal en la estructura de un motor, albergando elementos esenciales como el sistema de lubricación y el sistema de distribución. Existen diferentes configuraciones de motores, incluyendo motores en V, de cilindros opuestos y en línea, así como motores de cuatro y dos tiempos según su ciclo de trabajo.

REPARACIÓN DE LOS MECANISMOS MONOBLOCK

MECANISMOS: MONOBLOCK

problemas relacionados con la junta de culata o camisas

Mezcla de agua con el aceite de motor
junta de la culata en mal estado o rotas
El motor calienta demasiado
reduccion del nivel de liquido de refrigeracion

PROBLEMAS RELACIONAMOS CON EL BLOQUE DEL MOTOR

golpeteo de pistones
lubricacion insuficiente
pistones desgastados
golpeteo de las vielas
tornillos flojos de fijacion
biela fundida
Golpeteo con el bloque del motor
problemas de engrase
juego axial excesivo

MONOBLOCK

Tipos:
Segun la disposicion de los cilindros

motores en V

Motores de cilindros opuestos

motores en linea

Segun el ciclo de trabajo

Motores de dos tiempos

Motores de cuatro tiempos

Partes
Conductos de lubricasion
Galerias de refrigeracion
Alojamiento del arbol de levas
Bancadas principales
cilindros o camisas
Bloque
Es el cuerpo del motor. En su interior se montan los elementos del conjunto movil, como :
sistema de distribucion
sistema de lubricasion