CONTROL DE LOS ABASTECIMIENTOS
Niveles de abastecimientos
Los niveles de abastecimientos permiten establecer, por cada
ítem, las cantidades requeridas para apoyar a los programas
de inspección y operaciones militares.
MAXIMO
MINIMO
CRITICO
Clases de control
Control de abastecimientos. El objetivo del control de abastecimientos es conocer en forma exacta la cantidad, la calidad y la localización de los abastecimientos
Control de existencia. El objetivo de este control es asegurar la provisión oportuna y adecuada de cada artículo en particular.
Control centralizado. determina el gasto realizado, facilitando de esa manera los cálculos para una nueva partida presupuestaria del siguiente año.
Control informático. Es el control realizado por medio del sistema de inventarios SISRECO
PRESERVACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL
ABASTECIMIENTO
Preservación. Está relacionada con la forma de embalaje, ventilación, peso, altura y otros aspectos, dependiendo de las características de cada material y artículo.
Material recuperable. Son aquellos recursos logísticos que tienen un número de serie y pueden volver a su condición inicial de funcionamiento luego de una intervención técnica.
Material fungible. Es aquel que, por su uso y desgaste inmediato, no puede ser tomado en cuenta como material para inventariar, y es desechable.
Finalidad del control
Optimizar al máximo el uso del “stock” disponible;
realizar una adecuada rotación de los recursos logísticos de
acuerdo con las necesidades; evitar la escasez ficticia, real o
crítica, de los recursos logísticos o el acumulamiento
exagerado
Responsabilidades
Los encargados de los almacenes realizarán un
control continuo de las existencias. Se designará el personal
de abastecimientos que no pertenezca a la unidad para llevar
el control
REGISTRO DE EXISTENCIAS
Es mantener un estricto control de todo el material asignado a la unidad, a través de sus registros, archivos y buenas prácticas en la disciplina de abastecimientos.
Condiciones del abastecimiento
Servible. Tienen una tarjeta amarilla. En esta condición se encuentran los siguientes:
Nuevos. Recursos logísticos recién adquiridos,
Con “overhaul” Son los conjuntos y equipos que han cumplido un ciclo de funcionamiento y han requerido una revisión completa para iniciar un nuevo ciclo de Funcionamiento con cero horas.
Reparados. Cuando un conjunto ha sido corregido, o se han
reparado uno o varios elementos.
Serviceables. Comprenden todos los recursos logísticos que tienen todavía un tiempo de funcionamiento o potencial antes de ser enviados a “overhaul”
Reparable. Son recursos logísticos que después de su uso pierden sus condiciones por daño parcial o total.
Condenado. Se trata de los recursos logísticos que han dejado de tener condiciones originales, no admiten reparación alguna o su costo es antieconómico para la Fuerza,
Elementos reparables
Es ahorrar dinero mediante el uso económico de la propiedad, para lo cual es necesario tener un ciclo de reparación adecuado.
Ciclo de reparación
El ciclo de reparación logra obtener la mayor operabilidad de las unidades de mantenimiento.
Hay dos categorías de artículos en el ciclo de reparación:
Artículos inservibles que serán reparados o
condenados (retiro de circulación por mantenimiento).
Artículos inservibles que no pueden ser reparados por mantenimiento y que serán enviados a las casas
reparadoras locales o al exterior para su respectiva
intervención técnica.