Equipos de apoyo en Tierra.
Contenedores
Existen diferentes tipos de contenedores para diferentes tipos de carga.
Están hechos en aluminio o en metal y pueden llevar gran cantidad de peso.
Estos van en las bodegas de los aviones fijos por un sistemas que impide que estos se deslicen entre las bodegas del avión y pueden causar algún daño al fuselaje.
Son diseñados para consolidar carga, equipaje y para su protección, hay diferentes tipos de contenedores según el tipo de carga, para protección de polvo, sonidos, algunos pueden regular la temperatura.
Dorty
Es un conjunto de mecanismos que sirve para elevación y transferencia de carga se posiciona a la altura del avión donde van las bodegas de carga.
Funciona por los mecanismos hidráulicos en forma de tijera asi mismo en la plataforma existen unos rodillos que facilitan el movimiento de la carga.
Dollie
Es un equipo que puede ser individual o un tren que acuden hacia o desde los puestos de estacionamiento y/o bodegas de carga para hacer la transferencia al Dorty, con el fin de proceder a desembarcar o embarcar carga.
En la plancha contiene rodillos que facilitan el movimiento y transferencia de la carga.
Portaequipajes
Entre estas diligencias es transportado el equipaje cuando las bodegas de los aviones son pequeñas y las maletas, cajas y demás carga se aborda y desborda a granel.
Están diseñados para acoplarse a mas de estos y los tractores para ser jalados.
Tiene puntas de caucho para la protección de otros equipos y vehículos además de su propia protección, el equipaje es asegurado con puertas, correas en malla entre otras formas.
Planta
Es la planta eléctrica que utilizan los aviones para mantener la energía del avión apoyándose en la unidad de energía externa par ano gastar la energía del avión.
Así podrán realizarse funciones que necesitan energía como iluminación de bodegas, pruebas que hace el primer comandante, entre otros.
Pay mover
Se necesita este vehículo que se conecta al tren de nariz con el tiro y así su función es remolcar el avión. hasta una calle de rodaje o hasta un lugar donde el avión no valla a causar ningún daño cuando sean prendidos los motores.
A la hora de remolcar hay dos personas en el pay mover, una que opere el vehículo y otra que mantiene la comunicación con el primer comandante en cabina.
Vehículo Cisterna
Los puntos de conexión para tanquear queda en los planos y existen dos formas: una es por la parte inferior donde ingresa el combustible por presión o también por la parte superior donde ingresa el combustible por gravedad.
Si la altura del avión permite que este vehículo pueda estacionarse debajo de los planos si entrará al diamante de seguridad de lo contrario no podrá ingresar.
Palanca de retroempuje
Existen diferentes tipos de palancas y lo determina el tipo de avión en el que se usa, pero su función es la misma.
Es la que conecta al pay mover con el tren de nariz para que la aeronave pueda ser remolcada.
Coveyor Belt
Es una banda transportadora que permite cargar y descargar el equipaje a granel de los aviones
Deben tener un pasamanos que asegura la protección del hombre que opera este equipo.
Tiene bandas protectoras de caucho para evitar dar algún golpe al avión a la hora del acoplamiento, sin embargo ningún equipo o vehículo puede tocar el avión y deben mantener una distancia de aproximadamente 2 pulgadas.