Kap 2 Logistikksystem
og dets deler
Materialforsyning
Hente inn materialer for å forsyne produksjonen -> kostnadseffektiv leveringsservice.
Forsyning fra leverandør til lager:
Bestillingspunktsystem - når bestillingspunkt bestille i MPS/ERP -system.
Periodebestillingssystem - hver mandag, variert kvantum. Dagligvarehandel.
Leverandørstyrt - kan da planlegge SIN virksomhet.
Forsyning fra eget lager til produksjonen:
Det er 4 bestillingspunktsystem:
Kanban
2-Bingesystem - container.
Periodisk inspeksjon
Bestillingspunkt i MPS/ERP - personale har tilgang.
JIT-leveranser direkte til produksjonen:
- Har ingen produksjonsbuffer.
- Høye krav til planlegging.
- Når man bruker ulike produkter hver gang.
Kitting - akkurat de de trenger. MPS system for å bryte ned ordrene til lister.
Sekvensleveranser - Samlebåndsproduksjon. F.eks Volvo seter.
Tredjepartslogistikk TLP
- Henter materialer fra ulike leverandører. F.eks. Lindex --> Schenker.
Produksjon
Tre måter å organisere på:
Ènstykktilvirkning - skip
Kontinuerlig prosess - papir
Batch/linjeproduksjon - to måter å organisere på:
også kombineres.
Funksjonsorganisert produksjon - korte serier av ulike produkter
- Mange ulike produkter i ulike volumer.
- Viktig å produsere store batch/linjer for god økonomi.
- Lang GLT, høy kapitalbinding og komplisert planlegging (kryss og tvers).
- Kø -> mellomlager - >viktig med kapasitet utnyttelse.
- Eks: helsevesen -> flaskehalser
Toyota TPS (Japan)
- Differensiert marked - en og en bil
- Kapitalknapphet - selge bilen før de kjøpte materialer (kundeordrepunkt). Salgspris - tilvirk.kost = Fortjeneste -> redusere kostnadene. På bakgrunn av det ble TPS skapt:
To hovedpilar: JIT og Autonomasjon.
Fundamentet: Belastningutjevning.
JIT - basert på forutsetningene om knapphet -> lave kostnader og kort GLT (fort tilbake pengene)
Unngå sløsing, LEAN:
Overproduksjon -kun det som etterspør
Vraking -høy kvalitet
Venting - minimer kø
Transport - unngå interntransport på kryss og tvers
Materialsløsing -utnytt optimalt
Lagring - lite på lager økt leveringsservice
Unødvendige aktiviteter/gjøremål -
Autonomasjon - Fokus på kvalitet. Stopper om det er feil.
Belastningutjevning - jevn strøm fra råvarer til sluttbruker. Krever flyt som i T-Ford.
Flytorganisert produksjon - lange serier av standardiserte produkter
- Rett flytlinje.
- Enklere å planlegge, korte GLT dermed mindre kapitalbind.
- Høye volum, om en har balansert (like lange syklustider) produksjonslinje blir det mer aktiv tid Om tiden varierer -> flaskehals = kø. Monotont og kjedelig.
-Eks: Norgesmøllene og Toyota.
Skille mellom to typer styring av strømmen:
1.Flytende linje: ingen lager mellom stasjonene.
2.Taktet monteringslinje: buffer mellom stasjonene.
De to kan også kombineres.
T-Ford (USA)
- Masseproduksjon (stordriftsfordeler)
- Standardisert
- Ingen ML
- GLT 3 dager
- Tilvirk.kost + Fortj. = Salgspris
Underemne