La Contaminación de los autos Eléctricos.
Publicación
Fecha
18 de junio de 2021
Lugar
Blogs Homo nanus en Scilogs de la revista Investigación y Ciencia (España)
Objetivo
Plantear de manera esquemática una visión crítica del futuro desde la nanotecnología.
Partiendo de la hipótesis que plantean aquellas políticas que alientan las reducciones en las emisiones de gases con efecto invernadero.
Idea principal
La necesidad de cambiar la mayor cantidad posible de los vehículos actuales a la utilización de energía eléctrica
Factores o problemáticas
La carga eléctrica necesaria para funcionar los autos, dependiendo directamente de plantas que consumen energía mineral.
La carga diaria a las baterías utilizando electricidad de centrales alimentadas por combustibles fósiles.
Estas plantas energéticas representan el 65% de la producción eléctrica mundial, con una eficiencia menor al 50%.
Los componentes necesarios para la construcción de estos autos.
Específicamente a la cantidad de minerales necesarios en la fabricación de las baterías de los 1400 millones de autos que circulan en el planeta.
Específicamente a la cantidad de minerales necesarios en la fabricación de las baterías de los 1400 millones de autos que circulan en el planeta.
Los problemas ambientales por la extracción de estos recursos minerales.
Propiciando el trabajo de una industria que tiene un alto impacto ambiental.
Siendo actualmente peligrosa, sucia y dañina.
Autor
Alberto Luis D’Andrea
Doctor en Ciencias Químicas en la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la Universidad de Buenos Aires.
Tema
La necesidad de cambiar la mayor cantidad posible de los vehículos actuales a la utilización de energía eléctrica.
Opinión
el autor plantea un análisis de corte crítico sobre el tema, basado en investigaciones anteriores, de manera clara, precisa, coherente y comunicativamente eficaz
Conclusiones
Problematiza si la hipótesis de la que partimos es correcta, ¿teniendo mayor producción de autos eléctricos producimos un impacto favorablemente en el ambiente?.
Este análisis cierra con una nueva interrogante asociada a la reducción de los motores a gasolina y en consecuencia el consumo de combustible.