TUBERÍAS Y TIPOS DE BOMBAS
BOMBAS
DESPLAZAMIENTO POSITIVO
ROTARÍAS
ROTOR SIMPLE
ROTOR MULTIPLE
RECIPROCANTES
DINÁMICAS
Subtopic
INTRODUCCIÓN A LAS BOMBAS
HIDRÁULICAS
ES UNA MAQUINA GENERADORA
QUE TRANSFORMA LA ENERGIA
CON LA QUE ES ACCIONADA EN
ENERGIAS DE FLUIDOS QUE ES
INCOMPRESIBLE EN MOVERSE.
Sistema de enfriamiento Secundario
A bordo de un buque existen diferentes equipos que requiere
de este sistema para su funcionamiento.
Partes:
Enfriamiento de agua salada
Condensador de vapor
Aceite lubricante
Funcionamiento:
En este sistema consiste en succionar
agua directa desde el mar con una bomba
y hacerlo circularpor el motor principal y descargando
al costado. este sistema se encuentra actualmente obseleto.
Como:
Culata, cilindros, turbosoplante,
aceite, evaporador.
Sistema de Combustibles
este sistema tiene como mision proveer de
combustibles al motor principal (MP) en las
condiciones requeridas (cuando los motores
auxiliares utilizan el mismo combustible que
el MP, se utiliza el mismo sistema para ambos).
partes
consta de varios elementos como:
purificadoras, distintos tanques de combustibles,
calentadores, bombas de trasiego y equipos de control de
viscosidad
funcionamiento
se trasvasa desde los tanques de
almacén a los tanques de sedimentacion por medio de bombas
de trasiego de desplazamiento positivo, las cuales disponen de un filtro doble y automático, de forma que se puedan limpiar sin interrumpir el servicio y a si garantizar que llegue un combustible de buena calidad ala maquina principal.
Sistema de Lubricacion
este sistema es el que mantiene lubricada todas las partes moviles de un motor, ala ves que sirve como medio refrigerante. tiene importancia porque mantiene en movimiento mecanismos con elementos que friccionan entre si, que de otro modo se engranarian, agravandose este fenomeno con la alta temperatura reinante en el interior del motor.
Funcionamiento:
Partes :
Tanques de almacenamiento
2 bombas de servicio
1 bomba mecanica
intercambiador de calor
Enfriador de aceite
La funcion es la de permitir la creacion de una cuña
de aceites lubricantes en las partes moviles, evitando el contacto metal con metal, ademas produce la refrigeracion de las partes con alta temperatura al intercambiar color con el medio ambiente cuando circulan por zonas de temperatura mas baja o pasa a travez de un radiador de aceite.
servicio de vapor
Finalidad:
El sistema de lubricacion tiene por finalidad reducir la fricción entre las piezas en movimiento, dándole una mayor duración al motor. el elemento principal del sistema de lubricacion es el aceite el cual cumple estas funciones: evita el contacto entre dos metales en las piezas móviles de los mecanismos.