Biela y Manivela
¿Como funciona?
El sistema funciona de la siguiente forma:
El eje dispone de un movimiento giratorio que transmite a la manivela.
La manivela convierte el movimiento giratorio del eje en uno circular en su empuñadura
La cabeza de la biela está unida a la empuñadura de la manivela y, por tanto, está dotada de un movimiento circular
En su movimiento circular, la cabeza de la biela arrastra el pie de biela, que sigue un movimiento lineal alternativo.
La trayectoria seguida por el pie de biela es lineal alternativa, pero la orientación del cuerpo de la biela cambia en todo momento. Esto presenta un pequeño inconveniente que puede solventarse añadiendo otros operadores (por ejemplo un émbolo)
Este sistema es totalmente reversible, pues se puede imprimir un movimiento lineal alternativo al pie de biela y obtener uno giratorio en el eje de la manivela.
ejemplos en la vida cotidiana
En la realidad no se usan mecanismos que empleen solamente la manivela (o la excéntrica) y la biela, pues la utilidad práctica exige añadirle algún operador más como la palanca o el émbolo.
siendo estas añadiduras las que permiten funcionar correctamente a máquinas tan cotidianas como:
motor de automóvil, limpiaparabrisas, rueda de afilar, máquina de coser, compresor de pistón, sierras automáticas
creador
Se desconoce el creador, pero se da origen en Egipto, eso el lo único se desconoce, hasta la fecha reciente.
historia
En 1819, este artefacto era utilizado como un medio de transporte, se utilizaba en los trenes, pero era un sistema con muchos fallos, ya que no Existía la Manivela, así que este artefacto era muy poco conocido y/o utilizado.l
En 1900 ya se empezó a buscar un modelo mas moderno para la época, pero fracaso nuevamente. l
En 1990 el científico Rober Ford K. quien utilizo este artefacto para el primer carro con este dispositivo, quien lo hizo muy bien, y funciono a la perfección
elementos
manivela
es una palanca con un punto al eje de rotación y la otra en la cabeza de la biela. Cuando la biela se mueve alternativamente, adelante y atrás, se consigue hacer girar la manivela gracias al movimiento general de la biela. Y al revés, cuando gira la manivela, se consigue mover alternativamente adelante y atrás la biela y el émbolo
biela
es un elemento rígido y largo que permite la unión articulada entre la manivela y el émbolo. Está formada por la cabeza, la caña o cuerpo y el pie. La forma y la sección de la biela pueden ser muy variadas, pero debe poder resistir los esfuerzos de trabajo, por eso es hecha de aceros especiales o aleaciones de aluminio.
¿Que es ?
es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un movimiento de traslación, o viceversa
