par Josean Tarazon Il y a 3 années
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Secuencia
Su funcionamiento es muy similar al de la válvula limitadora de presión. Abre el paso cuando se alcanza una presión superior a la ajustada mediante el muelle. El Fluido circula de 1 hacia la salida 2.
Limitadoras de presión
Se usan para limitar la presión de toda la red. Muchas veces utilizada como válvula de seguridad o válvula de “alivio”
Reguladoras de presión
Permiten variar la productividad de las bombas al manipular la presión desde el mínimo hasta el máximo nivel. A su vez actúan como mecanismos de seguridad
Evitan el exceso de caudal al limitarlo a un valor mínimo preseleccionado, independientemente de cambios en la presión de línea.
Simultaneidad (AND)
Esta válvula tan solo se abre cuando recibe señales simultáneas de dos lugares diferentes. Esta válvula tiene dos entradas X e Y, y una salida A.
Selectora (OR)
Se utiliza cuando se desea que coincidan en una tubería dos flujos neumáticos provenientes de dos tuberías distintas sin que se produzcan interferencias entre los dos
Antirretorno
Impiden el paso absolutamente en un sentido, mientras que en el sentido contrario el aire circula con una pérdida de presión mínima
Bomba de paletas
La bomba de paletas consta de un rotor ranurado que gira dentro de una cámara conformada por un anillo de forma ovalada que sirve de pista para las paletas que van dentro de las ranuras del rotor, entrando y saliendo con el movimiento
Bomba de lóbulos
Estas bombas se asemejan al funcionamiento de una bomba de engranajes de dientes externos, estas giran en sentidos opuestos con lo que logran aumentar el volumen y disminuir la presión.
Bomba de engranaje
Son utilizadas en caudales grandes, pero con presiones bajas, el funcionamiento es simple, uno de los engranajes hace de conductor y mueve al otro engranaje.
Bomba de tornillo
El tornillo central tiene rosca de derechas y es el eje del motor; mientras que los otros dos tornillos son de rosca de izquierdas. Al girar se originan cámaras entre los filetes de los tres tornillos haciendo que el fluido circule desde la zona de aspiración a la zona de impulsión. Aquí el tornillo central es el que mueve a los otros dos tornillos.
Bombas de diafragma
El elemento de bombeo, colocado dentro de un cuerpo cerrado que se acciona desde el exterior por un mecanismo reciprocante.
Bombas de pistón
Durante la carrera de descenso del pistón, se abre la válvula de admisión accionada por el vacío creado por el propio pistón, mientras la de descarga se aprieta contra su asiento, de esta forma se llena de líquido el espacio sobre él.
Este tipo de válvula posee cinco vías para el aire y dos posiciones de control o trabajo.
Disponen de tres orificios o vías para el aire y dos posiciones de control o de trabajo.
Se trata de la válvula distribuidora más elemental. Cuenta con dos orificios o vías para el aire y de dos posiciones de control o de trabajo.
Poseen válvulas de acción directa, que dirige el fluido a los extremos.
Aquellas en que la persona acciona directamente las válvulas.
