INCOTERMS Los Incoterms (International Commercial Terms) son términos que se utilizan en las operaciones de compra-venta entre compañías de diferentes países.

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INCOTERMS Los Incoterms (International Commercial Terms) son términos que se utilizan en las operaciones de compra-venta entre compañías de diferentes países.

DAP

DAP incoterm se puede traducir como “Entregado en el lugar” y es un DAT pero, que en vez de que el punto de entrega acordado sea una terminal o almacén, es cualquier otro punto acordado dentro del país de destino con el comprador

CIP

CIP se podría traducir como “Carga y Seguro pagado hasta” y viene a ser que el vendedor es responsable de la mercancía hasta llegar a la empresa de transporte y aparte se encarga también de los costes del transporte y el seguro hasta el país de destino

FCA

En español coloquialmente se denomina “FCA” y es un paso más hacia “ayudar” al comprador en las gestiones y costes de transporte. En este caso,el vendedor debe transportar la mercancía en las condiciones óptimas para la exportación en un punto acordado y se debe encargar de toda la gestión y costes del despacho de aduanas

TRASPORTE MARITIMO

CIF

Este incoterm se puede traducir directamente como “Costas de seguro y transporte”

CFR

El CFR se puede traducir como “Coste y transporte” y es exactamente eso, el vendedor se encarga de la mercancía hasta el puerto de destino que el comprador quiera.

FOB

l FOB o como sería con la traducción “Gratis hasta estar a bordo del buque” significa claramente eso mismo, si anteriormente en un FAS el vendedor dejaba la carga junto al buque, en un FOB es directamente hasta el buque

FAS

Este Incoterm se podría traducir como “Gratis hasta estar al lado del barco” el vendedor es responsable de dejar la mercancía en el muelle junto al buque.

DDP

viene a ser la modalidad perfecta para el comprador, pero la que conlleva todo el trabajo al vendedor. Lo podríamos definir como un servicio “premium”.

DAT

En español se podría traducir como “Entregado en la terminal” y para entenderlo: si en un CPT el vendedor corre con la responsabilidad hasta que la carga llega a la empresa de transporte y aparte pagaba los costes de transporte hasta el país de destino, un DAT viene a ser un CPT pero añadiendo la responsabilidad de la carga hasta el país de destino. Es decir en DAT el vendedor es responsable de la carga y paga sus costes hasta el país de destino.

CPT

En español se podría traducir como “Mercancía pagada hasta”, el vendedor será responsable de la mercancía hasta el almacén del transportista pero pagará los costes de transporte hasta el punto de destino dónde se encuentra el comprador.

EXW

Denominado Exworks o en español “En Fabrica” implica directamente que, a partir del suelo del fabricante, el responsable de esa mercancía y todas las gestiones necesarias recaen en el comprador y en ningún caso del vendedor o fabricante