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Transmisiones mecánicas

Transmisión por engranaje

Es el grupo de transmisiones mecánicas más difundido e importantes. Es un mecanismo que con ayuda del engranaje transmite o convierte el movimiento cambiando las velocidades angulares y los momentos.

- No pueden transferir potencia entre los ejes no paralelos.

Subtopic

- Ofrecen baja velocidad.

- Ofrecen una relacion de velocidad constante y estable.

- Son muy fiables.

- Pueden ser utilizados para transmitir gran cantidad de potencia (del orden de 50.000 KW).

Transmisión por cadena

Los sistemas de transmisión por cadena se emplean para transmitir movimiento entre dos ejes paralelos que se encuentran alejados entre sí, aunque las diferentes configuraciones de los elementos que la componen, pueden hacer variar la función final del sistema, es decir, el sistema puede tener la finalidad de trasmitir movimiento entre los ejes, servir como sistemas de elevación o como sistemas trasportadores.

- Lubricación y mantenimiento frecuente.

- Menos capacidad de carga en comparación con los engranajes.

- Cadenas de transmisión de energía; transmitir potencia mecánica de un lugar a otro.

- Cadenas transportadoras, transportar materiales continuamente deslizando, tirando o transportando en el transportador.

- Cadenas de elevación; cambiar, subir o bajar productos pesados de un lugar a otro.

Transmisión por correas

Se emplea en las máquinas para la transmisión indirecta de fuerzas a determinada distancia, desde un árbol motriz a uno o varios árboles arrastrados. Tiene lugar mediante la fricción de una correa, que puede ser plana o trapecial, sobre la polea situada en los árboles.

Ventajas y desventajas

- Vida útil de la correa relativamente baja.

- Inconstancia de la relacion de transmisión cinemática.

- Grandes disensiones exteriores

- Costo inicial de adquisición relativamente bajo.

- Diseño sencillo.

- Facilidad de ser empleada como un fusible mecánico debido a que presenta una carga limite de transmisión, valor que de ser superado produce el patinaje (resbalamiento) entre la correa y la polea.

- Funcionamiento suave, sin choques y silencioso.

- Posibilidad de unir el árbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes.