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Gatien MArguet 2IN - Impact de la limitation à 80KMH
Une initiative visant à limiter la vitesse à 80 km/h a généré des effets divers sur l'économie et la sécurité routière. En moyenne, environ 69 euros sont collectés par amende, contribuant à un apport économique pour l'
Megnyitás
Avec en moyenne environ 69 euros récoltés par amendes Economie d'1,1 milliard d'euros à l'échelle nationale 190 millions d'euros économisés Environ 70 vies sauvées et 530 blessés évitées Perte de 4 millions d'euros 6 à 12 millions d'euros En remplacement des panneaux Baisse du PIB de 2% Hausse du temps passé sur la route Diminution de la création d'emploi (lié au temps des trajets que les individus sont prêts à parcourir) Diminution de la consommation d'essence globale En campagnes de publicités de prévention routières Dépenses supplémentaires de l'Etat Risque d'amendes plus importants lié au temps d'adaptation pour les usagers Apport de fonds économiques à l'Etat via les nombreux excès de vitesse contrôlés lors du temps d'adaptation des usagers Via la création d'emploi faite pour construire de nouveaux panneaux Augmentation directe de l'activité économique Diminution des coûts de l'Etat pour lutter contre la pollution Diminution des frais médicaux en tout genre (hospitalisation, transport...) Diminution des coûts en réparation / en achat de nouveaux véhicules Réduction du nombre d'accidents Impact de la limitation à 80KMH Impacts négatifs Impacts positifs
