Kategóriák: Minden - potenza - commercio - navigazione - esplorazione

a nisrin harim 8 éve

286

IL MEDIOEVO

Tra il X e il XII secolo, le Repubbliche Marinare italiane come Venezia, Genova, Pisa e Amalfi furono protagoniste di un'intensa attività commerciale e navale. Queste città-stato autonome svilupparono potenti flotte che trasportavano merci preziose come metalli, spezie, tessuti di lusso e schiavi.

IL MEDIOEVO

ALLA

SUL MAR BALTICO E QUELLO DELL NORD

CITTA DELL'HANSA
INBRAELLI
AGRUMI
PELLE
CITTA MARINARE ITALIANE COSEGNAVANO MERCI NUOVE
ALLA FINE DELL SECONDO XIIIMOLTE CITTA SI UNIRONO IN UN UNICA ASSSOCIAZIONE "KA LUNGAHANSEATICA OB HANSA"CPAROLA TEDESCA CHE SINIFICA "SOCCIETA"

NELLA FRANCIA SETTENTRIONALE

NELLEREGIONIIN CAMPANIA DELLA FRANCIA
ERRANO FIERE DOVE SI POTEVAB COMPRAREUN PODI TUTTO
SORSERO CAMPAGNE IN FRANCIA
LE CORRENTI DI SCAMBIO EBBERO DUEDIREZIONI:
DA NORD A SUD LE MERCI DELLEOROPA SETTENTRIONALE VERSO L'ITALIA
DA SUD A NOED MEDITTERANEO,EUROPA SETTENTRIONALE.

LE REPPUBLICHE MARINARE ITALIANE

F SACCHEGIATS
RAGGIUNGE IL MASSIMO SPLENDORE
MASSIMA POTENZA
COMBATTE A LUNGO CONTRO GLI ARABI
PONTE TRA ORIENTE EOCIDENTE
FECE UN ACCORDO CON L'IMPERO BIZANTINO
ALLESANDRO D'EGITTO COSTANTINOPOLI
BEN PRESTO FECE TUTTO IL TRAGITTO
SORSE SULLE ISOLE
3_TRA IL I 000 E IL I200 LE NACVI DELLE REPUBLICHEMARINARE
STOFE DI LUSSO
CUOI
PEPE
CANNELA
METALLI
LEGNAME
GRANO
SALE
SCHIAVI
2_SI TRASFORMARONO IN REPUBBLICHE AUTONOME GUIDATE.
1_FURONO LE PROTAGONISTE DELLE PRIME CITTA MAARINARE
VENEZIA
GENOVA
PISA
AMALFI

portolani

PERICOLI PER LE NAVI
NAUFRAGHI(FREQUENTI)
CAPOVOLGIMENTO DELLE NEVI
APERTURE DI FLOTTE
ATTACO DEI PIRATI
le navi da trasporto
MANON ERANO SICURE
PROCEDEVASNO LEFLOTTE PER EVITARE L'ATACCO
SI AVICINO I VASCELLI
FECE GRANDI PROGRESSI
nasceva la moderna cartografica scentifica

FEDE E COMMERCIO

COMMERCIO
ANCHE I MERCANTI FURONO GRANDI COMMERCIANTI.VIAGGIARONO DAL'EUROPA VERSO L'ORIENTE:PERCOSO DALLALOROVIA DELLA SETA.
FEDE
I LUOGHI DOVESI RECCARONO I DEVOTI
IL PELLEGRINO DETERMINAVE XIE XIV SECOLO,MOLTO PRATICO.

LA BUSSOLA

INTORNOALII50INEUROPACONVARVELA(BUSSOLA
COMPOZIZIONE:1_AGO DI MANIETITE2_L'AGOERA PPSRTO SU UN LUCHETTOI.
SERVIZZI CHEOFFRIVA 1_FACILITAVALANAVIGAZIONE2_NAVIGANTE UN AGO SOPRA UN MAGNETE SINO A CHE SI RIVOLGE "NORD,E POI SI FERMA"

NONDAVA LA SENZAZIONEDI PERDERSI E AIUTAVA NELLA NAVIGARIONE.

LABUSSOLADIVENEUNUSTROMENTOACETTATOE USATO

VIAGGI ASSAI DIVERTENTI TRA LORO

PERICOLI
ERAN SEMPRE QUASI MINORI A QUELLI DI NVIAGGIO
VIE TERRA A PIEDI O A CAVALLO
CONDIIONI PIU FAVOREVOLI
NONERA NECESSARIO GRANDI SOMME
GRANDIRIFERIMENTI
BASTAVANO,ANCHE DASOLI
ACAVALLO O A MULO
VIA MARE SU BRATELLI DI VARIOTIPONECESSARIO :
PERICOPLI

SBAGLIAMENTO DELL'ORIENTAMENTO

BRIGHIERE

ONDE

VENTO

CARATERISTICHE:

ANSIA E AGOSCIA

MANCANA DI PUNTI

--SOLITUDINE

MOLTO DENARO PER AFFITARE,MOLTE NAVI

IL TIMONECENTRALE E LE CARTE NAVITICHE

CARTE NAVITICGE MOLTO PIU ATGINDIBILI
TIMONE CENTRALE DI POPPA

LIMPORTA

PROGRESSI NELLA TECNICA DI9 LAVORAZIONE
TECNICHE PIU COINVOLTE
CARTE DI NAVIGAZIONME
TIMONE CENTRALE
IVERZIONEDELLABUSSOILA

ISSODAMENTI E SPOSTAMENTI

luoghi RIMARI BONTIFICATI FURONO
AQUITRINI
PALUDI
FORESTE
BOSCI
L'aumento della popolazione
FONDERENUOVIVILLAGI,APRIRENUOVESTRADE
la gentre comicio adisboscare
COLLTIVARE CAMPI E PASCOLI