Aerodynamický odpor má významný vliv na výkon vozidla, zejména při vyšších rychlostech. Při pohybu vozidla se vzduchová masa setkává s čelní plochou, což vytváří dynamický tlak. Tento tlak závisí na tvaru vozidla a jeho koeficientu odporu vzduchu.
KOD VOZILA KOJE SE GIBA, ZRAČNE MASE SE SUPROSTAVLJAJU PRVO NA ČEONU POVRŠINU (A)
TLAK ZRAKA NA ČEONU POVRŠINU VOZILA (p)
KOEFICIJENT OTPORA ZRAKA OVISAN O OBLIKU VOZILA (c)
ZAKLJUČUJEMO DA JE OTPOR ZRAKA UVJETOVAN ČIMBENICIMA
SILE PODTLAKA (DEPRESIJE) VRTLOŽENJA STRUJNICA IZA VOZILA r3
SILA TRENJA IZMEĐU STRUJNICA ZRAKA I VOZILA (KROVA, PODA, BOKA KAROSERIJE) r2
SILA DINAMIČKOG TLAKA ZRAKA NA ČEONU POVRŠINU VOZILA (r1)
ODREĐIVANJE RELATIVNE BRZINE ZRAKA PREMA BRZINI VOZILA
