Preparación de partes plásticas de la carrocería para pintado

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Preparación de partes plásticas de la carrocería para pintado

5- Pintado y Acabado

Finalmente, pinte la parte de plástico del automóvil con tres capas de pintura, dejando secar en cada fase y aplique dos capas de barniz en la pieza. Un último secado de 48 horas será suficiente para tener su pieza como nueva.pic

4- Pre-pintado

Aplique un promotor de adherencia a la pieza de plástico para que la imprimación y la pintura se adhieran a ella perfectamente. Procure aplicar el promotor de adhesión, con capas livianas e uniformes. Deje que seque todo otra vez y aplique dos capas finas de imprimación, permitiendo que cada capa se seque.ubtopic

3- Lijado

Lije la pieza de plástico con papel de lija de grano 800 y agua. Mantenga el papel empapado mientras lija para evitar que se acumule polvo debajo del papel y arañe la pieza. Enjuague la pieza y deje que se seque.

2- Limpieza

Lave la pieza de plástico con el champú que usa normalmente para lavados periódicos y enjuague hasta dejarlo libre de suciedad. Deje que se seque completamente, luego limpie el plástico con alcohol. Use una toalla sin pelusa para acabar de limpiar la pieza con desengrasante.

1- Enmascarar

Siempre que sea posible, retire la pieza de plástico del vehículo. Esto permitirá una limpieza y preparación más completa. Si no puede quitar la pieza, enmascare correctamente el área alrededor de ella.

Pintar partes de plástico en coches requiere preparaciones y productos diferentes a los usados normalmente para la chapa. Las piezas de plástico más comunes a repintar incluyen, manijas de las puertas, espejos retrovisores, defensas, piezas de decoración, etc. Normalmente NO es buena idea aplicar pintura en aerosol a estas piezas de plástico, porque a pesar que el resultado pueda parecer aceptable, al cabo de unas semanas la pintura acabará pelándose o partiendo, dejándolas aún peor de como estaban anteriormente. Siga nuestros consejos correctamente para que su repintado quede como el primer día durante años:

En las piezas externas

La carrocería está fabricada en buena parte con plásticos, como por ejemplo los paragolpes delantero y trasero, los guardabarros, las rejillas, los tapacubos, las molduras o las carcasas de los faros. En cuanto a la estructura de la carrocería se suelen utilizar los metales para fabricar el esqueleto de los coches, aunque los futuros desarrollos se están encaminando hacia su sustitución por plásticos que ofrezcan los requisitos de resistencia y durabilidad necesarios a un precio razonable. Por esta razón económica todavía se siguen utilizando los metales.

En los acabados de los interiores

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