Kategóriák: Minden - inspeção - segurança

a Aloilton Gonçalves 2 éve

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Uso de VTRs na MB.

A utilização de viaturas na Marinha do Brasil envolve uma série de procedimentos essenciais para garantir a segurança e o bom funcionamento dos veículos. Primeiramente, é fundamental realizar uma inspeção visual tanto interna quanto externa da viatura, verificando o estado de conservação dos bancos, volante, câmbio, e a presença de sujeira ou odores.

Uso de VTRs na MB.

Uso de VTRs na MB.

Olá!

O intuito deste mapa mental é realizarmos de forma prática e fácil um adestramento sobre como proceder para sair de viatura de bordo.


Regulagens

Após inspecionados todos os itens fundamentais do carro, fazemos então as regulagens finais, regulagens estas, que são essenciais para maior conforto e segurança do condutor.

Cinto de segurança
Retrovisores
Assento

Inspeção de equipamentos eletrônicos

Ao virar a chave no primeiro estágio, é possível inspecionar se os itens elétricos e eletrônicos do veículo estão funcionando, com exceção do ar-condicionado, que requer que o veículo esteja ligado.

Verifique todos os itens conforme mencionado em nosso mapa, caso haja anormalidades, procure os responsáveis pelo veículo.


Painel
Odômetro
Nível de combustível
Limpadores de para-brisa
Ar-condicionado
Computador de bordo

Inspeção dos pneus

Sempre devemos nos atentar ao estados dos pneus, pois além de ser essencial para uma viagem tranquila, os pneus podem afetar diretamente na segurança do condutor e passageiros da viatura.

-Verifique se ainda está com os sulcos dentro do permitido;

-Verifique se há necessidade de calibragem; e

-Verifique o estepe.

Estepe

Procure saber em qual local fica preso o estepe, pois varia de modelo pra modelo de viatura.

Verifique sempre o estado do estepe e se está calibrado antes de sair, pois nunca se sabe quando ele poderá ser usado.

Calibragem

Caso tenha dúvidas quanto a calibragem, pesquise no manual do veículo ou no próprio pneu (costuma vir escrito os limites de calibragem).

Vida útil

Fica atento aos sulcos do pneu, se existem rachaduras, rasgos ou bolhas e lembre-se que pneu também têm validade.

Ligando a VTR

Parabéns!!!

Se chegou até aqui é sinal que a VTR está pronta para a missão!

Agora basta virar a chave até o primeiro estágio, esperar carregar todas as informações do painel e em seguida partir o motor.

Após partir o motor, aguarde um curto período (média 2 minutos), para equalizar o funcionamento do motor e prontinho!

Já pode seguir viagem.

Inspeção do motor

Para abrir o capo, basta acionar o botão ou alavanca que fica na parte inferior do painel.

Verifique sempre todos os itens mencionados em nosso mapa e caso esteja algo anormal, procure o setor responsável pelo veículo.

coxins do motor
Vazamentos
Mangotes e braçadeiras
Bateria e cabos
Tensão das correias
Nível do fluído de freio
Nível do fluído hidráulico
Nível do líquido de arrefecimento
Nível do óleo

Inspeção da iluminação

Antes de sair com uma VTR é essencial que vejamos se toda a parte de iluminação está funcionando, pois além de ser essencial para a segurança, a ausência ou mau funcionamento destas configura infração de trânsito.

  1. Verifique se todas as lâmpadas estão acendendo, tanto as internas quanto as externas;
  2. Verifique se os faróis estão regulados, no melhor ângulo para uma boa condução;
  3. Verifique se não estão quebrados ou trincados os faróis e as lanternas; e
  4. Verifique não há curto ou mau funcionamento de qualquer um dos itens acima mencionados.


Lanterna
Farol
Setas
Pisca alerta

Inspeção Visual

A 1ª ação antes de utilizar uma VTR, é inspecioná-la, tanto do lado de fora, quanto do lado de dentro.


Caso haja anormalidades, deve ser procurado imediatamente o responsável pelas vtrs, e/ou encarregado da seção de viaturas. Sempre que possível tire fotos ou grave vídeo do estado da viatura antes de procurar o responsável.

Externa

Verificar se há amassados, arranhões, manchas na pintura, vidros trincados, etc.

Interna

Devemos verificar o estado de conservação dos bancos, o volante, câmbio, manete do freio de estacionamento, a presença de sujeira ou odores e se não há nada quebrado "anormal".