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las nuevas tecnologías en los medios de transporte y su impacto en la pequeña, media, y grande industria

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Manejo de Carga

by Marco Antonio Ruiz Montiel

CONTRATACIÒN DEL SERVICIO DE UNA LINEA REGULAR

BIMCO (Blank Back Form Of Liner Booking Note )

Son clausulas Impresas,contemplan las indicaciones necesarias para la movilizacion de la carga de un punto a otro

Puerto de Carga

Producto

Buque

Tiempo para Embarcar

Repr. Comercial

Puerto de Entrega

Consignatario

Lugar Y Fecha

Embarcador

Contartacion de Transporte

Es un Contrato en Virtud del cual uno se obliga por ciento precio a conducir de un lugar a otro un tipo de mercancia

Transportador

INTERVIENEN

Transportista

Porteador

son aquellas lineas que no poseen itinerario fijo ofrecen pequeño espacio para embarcaciones que transportar carga heterogeneas.

Subtopic

Funciones

Es la de proporcionar un servicio en una ruta determianda, con disponibilidad de espacio, con la regulidad y frecuencia que el embarcador necesita

Tasas de Fletes y Servicios Conexos

Que es Flete ? Es la retribucion de la prestacion de servicio de transporte Martirmo .

Las Tasas de Fletes

Tipo de Contenedores

Modalidad de Contratacion

Es el que nos permite un mayor movimiento de mercancia y sobre todo a nivel de carga en contendores, junto con la de los grandes masas de graneles liquidos y solidos que nos permiten a un coste y velocidad apropiado

2

Tiempo de Transito

Es aquel que transcurre desde que se embarca el contenedor en el buque, hasta que es descargado en el destino acordado.

Tienen comtemplado en la tarifa de fletes que brindan el valor correspondientes

en caso de excederse en el timepo de libre almacenaje en la terminal los gastos son abonados al cliente

No esta obligado al pago de gastos de almacenaje de contenedores

PRINCIPALES LIMITACIONES

Tonelaje de Peso Muerto

Peso del combustible, agua, comida, provisiones etc

ELEMETOS PARA LA NEGOCIACION DE TARIFA

Gestion Comercial de Servicio

Margen de Ganancia Deseado

Factor adjustes de moneda

Fact. de Ajuste Por Transito de Canales

Capacidad de la Carga