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door Abdaeel Gonzalez 6 maanden geleden

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CENTRO INTEGRADO DE MERCANCIA URBANISTICO Y TERRITORIAL

La ciudad logística implica técnicas y proyectos que buscan reducir el número de viajes en camiones en áreas urbanas y minimizar sus impactos negativos. Esto se logra mediante la cooperación entre acciones públicas y privadas, el uso de vehículos compartidos, sistemas de información avanzados y transporte subterráneo de carga.

CENTRO INTEGRADO DE MERCANCIA URBANISTICO Y TERRITORIAL

CENTRO INTEGRADO DE MERCANCIA URBANISTICO Y TERRITORIAL

CENTRO INTEGRADO DE MERCANCIA URBANÍSTICA Y TERRITORIAL

La cadena logística o cadena de suministro es la expresión que define la secuencia de agentes, funciones y actividades en la que intervienen flujos de bienes, servicios e información relacionada entre dos puntos.

Consumidor
Detallista
Distribuidor
Fabricante
Proveedor

La logística urbana es conocida como el eslabón de la cadena del transporte o distribución de mercancías, que se sitúa y se moviliza dentro de la ciudad.

El objetivo de la logística urbana es una optimización global de los sistemas de logística dentro de la zona urbana, teniendo en cuenta los costes y beneficios para los sectores público y privado.

La ciudad logística se refiere a las técnicas y proyectos, a través de la participación de las acciones públicas y privadas, que tienen como objetivo reducir el número total de viajes en camiones en las zonas urbanas, y/o minimizar sus impactos negativos.

Áreas con control de acceso.
Sistemas subterráneos de transporte de carga.
Utilización de vehículos de carga compartidos.
Ubicación y dimensiones del centro
Sistemas de cooperación transporte de carga.
Sistemas de información avanzados.

El ordenamiento territorial logistico recupera las metodologías de planeación territorial urbana y regional incluyendo una perspectiva logística.

Corredores Metropolitanos de Carga.
Soportes Logisticos de Plataforma (SLP).
Microplataforma Logística Urbana (mPLU)
Soporte Logístico Corporativo de Plataforma (SLCP)
Plataforma Logística de Interfasede Transporte foráneo/local modal y/o Intermodal (PLT)
Centro de Servicios de transporte y logística (CSTyL)
Centro integrado de mercancías (CIM)
Zona de actividades logísticas (ZAL)

La distribución urbana de mercancías tiene una gran importancia para el sostenimiento de estilo de vida de la población, ya que juega un papel importante en el mantenimiento y conservación de las actividades industriales y comerciales y contribuye a la competitividad industrial.

Impacto sobre la economía
Congestión y reducción de la accesibilidad urbana.
Reducción de desarrollo económico.
fiabilidad y puntualidad de las entregas.
La ineficiencia y despilfarro de recursos.
Impacto sobre las personas.
Reducción de los elementos de la calidad de vida como la pérdida de espacios abiertos y zonas verdes en las zonas urbanas
El aumento de las molestias causadas por el ruido, intrusión visual, mal olor y las vibraciones.
Las lesiones y muertes a causa de accidentes de tráfico.
Consecuencias físicas de la emisión de contaminantes en la salud pública
Impacto sobre el planeta
Pérdida y amenaza para la vida silvestre.
La emisión de contaminantes
Los productos de desecho
El uso de los recursos naturales no renovables
El transporte de mercancías incide en el cambio climático global.