PALANCAS
TRASMISIONES DE ENGRANAJE
PARA QUE SIRVE
Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas
CARACTERISTICAS
Ancho de diente, circunferencia de cabeza, ancho de cara y el paso circular.
TIPOS
Engrane cilíndrico de dientes rectos
Engrane cilíndrico de dientes helicoidales
Engrane cónico de dientes rectos
Engrane cónico de dientes helicoidales
Engranes: menos comunes
Engranaje cónico hipoide
Engranajes interiores
V
Mecanismo de cremallera
Engranaje loco o intermedio
Mecanismo piñón cadena
Poleas dentadas
ELEMENTOS
El punto de apoyo o fulcro
Potencia
la fuerza (en la figura de abajo: esfuerzo) que se ha de aplicar.
Resistencia
el peso (en la figura de abajo: carga) que se ha de mover.
El brazo de potencia (b 2 )
es la distancia entre el fulcro y el punto de la barra donde se aplica la potencia.
El brazo de resistencia (b 1 )
es la distancia entre el fulcro y el punto de la barra donde se encuentra la resistencia o carga.
CLASIFICACIÓN DE PALANCA
PALANCA DE PRIMER TIPO
Se caracteriza por tener el fulcro entre la fuerza a vencer y la fuerza a aplicar
Esta palanca amplifica la fuerza que se aplica; es decir, consigue fuerzas más grandes a partir de otras más pequeñas.
PALANCA DE SEGUNDO TIPO
Se caracteriza porque la fuerza a vencer se encuentra entre el fulcro y la fuerza a aplicar.
Este tipo de palanca también es bastante común, se tiene en lo siguientes casos: carretilla, destapador de botellas, rompenueces
PALANCA DE TERCER TIPO
Se caracteriza por ejercerse la fuerza “a aplicar” entre el fulcro y la fuerza a vencer.
Se caracteriza por ejercerse la fuerza “a aplicar” entre el fulcro y la fuerza a vencer.
PALANAS MÚLTIPLES
Varias palancas combinadas
el cortaúñas es una combinación de dos palancas, el mango es una combinación de 2º género que presiona las hojas de corte hasta unirlas. Las hojas de corte no son otra cosa que las bocas o extremos de una pinza
MÁQUINAS COMUESTAS
ELEMENTOS
hay dos tipos de operador
MECANICAS
Ruedas
Los ejes
Engranajes
ENERGÉTICAS
Muelles o baterias
Los motores
EJEMPLOS
molinos, trenes, tractores, cosechadoras, locomotoras, submarinos, aviones
LEY DE LAS PALANCAS
Esta expresión matemática podemos sentirla de forma práctica si pensamos que es más fácil girar una puerta (resistencia) cuanto más lejos de las bisagras (brazo de potencia) apliquemos la fuerza (potencia).
HISTORIA
El hombre, desde los inicios de los tiempos ha ideado mecanismos que le permitan ahorrar energía y con ello lograr que sus esfuerzos físicos sea cada vez menores.
La rueda, la palanca, la polea simple, el tornillo, el plano inclinado, el polipasto, el torno y la cuña son algunas máquinas simples. La palanca y el plano inclinado son las más simples de todas ellas
ACTUALIDAD
En nuestro diario vivir son muchas las veces que “estamos haciendo palanca”. Desde mover un dedo o un brazo o un pie hasta tomar la cuchara para beber la sopa involucra el hacer palanca de una u otra forma
IMPORTANTE
la palanca se trata de vencer una resistencia, situada en un extremo de la barra, aplicando una fuerza de valor más pequeño que se denomina potencia , en el otro extremo de la barra