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El auto y sus cambios

Etapa de Época

Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de 1929. Principales vehículos: ° 1922–1939 Austin 7 ° 1924–1929 Bugatti Type 35 ° 1927–1931 Ford Model T ° 1930 Cadillac V-16

Bugatti Type 35 1929

Etapa Moderna

Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros y eficientes y menos contaminantes. ° 1966-presente Toyota Corolla ° 1970-presente Range Rover ° 1974–presente VW Golf ° 1975–1976 Cadillac Fleetwood Seventy-Five - uno de los autos más grandes fabricados.

Toyota Corolla 2019

La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.

En 1784, William Murdoch construyó un modelo de coche a vapor con unas delgadas ruedas y una pequeña chimenea en la parte posterior, y en 1801 Richard Trevithick condujo un vehículo en Camborne (Reino Unido) En estos vehículos ya se desarrollaron innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante.

Etapa Pre-Guerra

1929 - 1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada. Automóviles relevantes: ° 1932-1948 Ford V-8 ° 1934–1940 Bugatti Type 57 ° 1934–1956 Citroën Traction Avant ° 1938–2003 Volkswagen Sedán 1929 - 1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada.

Ford V-8 1932

En 1900, la producción masiva de automóviles había ya empezado en Francia y Estados Unidos. Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas Panhard et Levassor (1889), y Peugeot (1891). En 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.

SU FUNCIÓN ERA USARLO PARA LLEVAR COSAS REEMPLAZANDO LOS CABALLOS