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Este elemento ha ayudado a los científicos a descomponer el átomo impulsando grandes cantidades de electrones con mucha potencia para poder ver el núcleo.

Algunas veces no son necesarios una serie de cargas estáticas, sino simplemente un flujo suave y continuo de electrones en movimiento.

Así se puede realizar una batería para un auto, en una batería típica están conectadas dos sustancias metálicas diferentes, por medio de un conductor, como resultado de las reacciones químicas los electrones se liberan de una placa y pasan por medio del conductor a la otra, convirtiéndola en negativa y la otra en positiva.

Estas zonas de carga son llamadas polos, la diferencia de potencial de estos entre + y - son las que ponen en movimiento los electrones.

Esta particularidad de poner en movimiento a los electrones recibe el nombre de fuerza electromotriz o (FEM) y se mide en Voltios. Una batería puede usar su FEM para impulsar a sus electrones en corriente continua, para que esta fluya de tal manera esta debe formar parte de un circuito total el cual puede ser:

Un cable al ser de metal es buen conductor, el cual esta rodeado de un aislante la corriente empieza a fluir y esta genera cierta resistencia, que puede producirse por un bombillo, un motor, etc. Y para abrir y cerrar la carga se requiere un interruptor para que abra y cierre el circuito.

Dentro de una nube el viento mueve partículas de agua y polvo y de alguna manera la fricción de estos puede amontonar diminutas cargas que pueden ser negativas.

Al hacer contacto con la nube en el fondo y al acumular grandes cantidades, la nube impulsa los electrones hacia bajo generando una carga opuesta por inducción y así al caer un rayo este es atraído por la carga de la tierra, cargada por la nube.

Pero también se pueden amontonar grandes cargas artificialmente como: El generador Van de Graff que puede generar una carga bastante grande.

Pero las cargas del planeador y el globo son bastante pequeñas, existen cargas mucho mas grandes que de igual forma se pueden transmitir por fricción, inducción, contacto o la combinación de las tres.

Aunque existe una manera de crear una carga estática aparte de la fricción y el contacto.

Al observar un experimento con un avión de hoja de aluminio no tiene carga eléctrica, pero se le aplica carga a un globo, entonces al rotar el globo entorno al avión, este actúa como si tuviera una carga distinta, es decir que el globo lo atrae y ahora el avión también tiene carga, la cual proporciona el globo sin hacer contacto

La explicación es que los electrones extras del globo que le proporcionan la carga, interactúan con algunos electrones del avión y se impulsan hacia afuera.

Entonces las partes exteriores del avión forman una carga positiva, es decir que cuando una carga de una sustancia produce una carga en otra, recibe el nombre de carga por inducción y al tener cargas opuestas se atraen.

Pero hay otra manera de proporcionar a la sustancia una carga que funcione con los metales, al poner el secador en órbita, el no esta conectado a nada que pueda conducir la sustancia metálica.

Esto recibe el nombre de carga estática, porque esta se queda en una sola zona del material y procede a desarrollarse.

De igual forma que el papel, con la ropa suele pasar entre calcetines y camisas, cuando se meten en la secadora sin suavizante, tienden a pegarse.

LOS METALES

Pero al hacer la prueba con el papel aluminio no se logra cargar.

Cabe aclarar que cualquier sustancia se puede cargar.

Electricidad estática y corriente eléctrica

Ahora la pregunta que surge es ¿como se puede cargar el papel que genera la imprenta?

Cuando dos sustancias distintas se rozan pueden traspasarse de un átomo a otro. Cada sustancia entonces se soportara una carga, ya que al ser distintas, no pueden estar equilibradas.

En primer lugar se encuentra la fricción: esta se puede evidenciar cuando el papel esta en rozamiento con los rodillos. Estos soportan cargas que pueden afectar objetos cercanos.

Productoras de Papel

En las grandes productoras de papel todos los días es notoria una causa de la electrostática, al salir una copia de papel estas suelen salir juntas o pegadas.