realizată de Ronaldo Edilson Timana Paredes 4 ani în urmă
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Mai multe ca aceasta
En la actualidad se puede tramitar usando VUCE
Declaracion jurada del producto
Pago del 1% de la UIT mas el IGV, actualmente 43 soles + IGV
Copia de la factura de exportacion
Cantidad: basándose en las unidades de peso neto, bruto (o ambos), según la mercancía, litros y metros
Naturaleza de la mercancía: debe designarse conforme a su denominación comercial
Número y modelo de embalaje: cajas, palés y rollos que integran el porte
Marcas y numeración
No se debe confundir entre país de origen con la procedencia o país desde donde ha sido enviada la mercancía.
Es el documento que certifica que el producto a importar o exportar ha sido producido en ese país, con componentes nacionales.
Al tratarse de un documento que certifica el origen de la mercancía, debe estar separado de otros documentos.
¿Por que es importante?
Para el exportador no representa mayor beneficio debido a que las exportaciones no están afectadas al pago de aranceles e impuestos.
porque otorga preferencias arancelarias derivado de los acuerdos comerciales.
De esta forma, en un Air Waybill deben constar los siguientes datos:
Tarifa aérea (flete) y recargos, si se aplican.
Valor de la mercancía.
Los datos del agente IATA encargado del trasporte.
El número de Air Waybill.
Importe del flete y si éste se paga en origen o en destino.
El tipo de mercancía: descripción y naturaleza, número de bultos, número de unidades, peso bruto, peso cargado, cantidad, etc.
El número de vuelo y la fecha de este.
El aeropuerto de desembarque o destino.
El aeropuerto de embarque o de salida.
El nombre, identificación y ciudad del transportista (compañía aérea).
Nombre y dirección del destinatario o receptor de la mercancía (consignee).
El nombre y dirección del expedidor, exportador o cargador (shipper).
Fecha de emision.
Numero de guia aerea.
Importe del flete.
Indicacion de que si el flete es pagadero en origen o en destino.
Detalles de la carga: peso, volumen, cantidad, tarifa y descripcion.
Aeropuerto de salida y de llegada.
Numero de cuelo y destino.
Nombre del destinatario.
Expedidor o exportador.
Partes Contratantes: Cargador, destinatario y transportista. Mercancía Transportada: Volumen, peso, naturaleza. Itinerario: Ruta o lugares acordados por donde pasará el avión. Medio de Transporte Utilizado: Número de vuelo y el avión. Flete: Precio del Transporte. EL Air Waybill es formulado por las diferentes empresas que facilitan el transporte aéreo, siendo un contrato que posee un juego de documentos de 12 hojas, de los cuales 3 son originales. 1er Original: Viene marcadao para el For The Carrier (Para el Transportista) el cual viene firmada por el agente o el embarcador. 2d Original: Viene marcado para el For The Consignee (Para el consignatario o el que va a recibir la mercancía) al igual que el anterior también viene firmado por el agente o el embarcador. 3er Original: Viene marcado para el For The Shipper (para el embarcador, exportador) este viene firmado por el transportista y pasa a ser entregado al embarcador cuando ya la mercancía ha sido aceptada para hacer su correcta entrega, no cuando se embarca, este se debe presentar cuando se requiere como crédito documentario.
El Air Waybill no es un documento que otorgue algún derecho sobre la mercancía, sino que da derecho de reclamar la misma de forma simple con identificación
Es un documento comercial requerido para los despachos aduaneros.
Se trata de la factura por el flete y los cargos cobrados por la aerolina.
Se trata de un comprobante de recepcion de las mercaderias.
Por lo tanto, debe llevar el membrete o logo de la compañía aérea que realiza el transporte, denominándose, cuando es así, Master Air Waybill.
Las funciones que tiene son las siguientes:
Representativa: El Bill of Lading incorpora un derecho de crédito frente al transportista para exigir la entrega de las mercancías en el lugar de destino. Este título puede ser nominativo, al a orden o al portador.
Al portador: Cuando se extienda a este, la legitimación se determina por la posesión del título y será transferible por la entrega material del documento.
A la orden: Cuando se consigne que la mercancía será entregada a la orden del cargador o de un tercero a los sucesivos destinatarios.
Nominativo: Cuando se designe expresamente la persona a la que deben ser entregadas las mercancías, y que puede ser el cargador o un tercero (consignee). El Conocimiento de embarque solo puede ser transmitido por cesión.
Contractual: Este contrato cumple la función de ad probationem, y su validez no depende de que instrumente formalmente, pero sí que es conveniente que las partes puedan acogerse al régimen de las Reglas de la Haya-Visby.
Probatoria: acredita que la mercancía ha sido cargada a bordo del buque para su traslado vía marítima. También se refleja el peso, las marcas o cantidad de bultos que componen las mercancías transportadas.
Los datos necesarios son:
Datos de las personas encargadas de recepcionar la carga y el Puerto de Destino: Puerto de Carga y Descarga o destino final de la mercancía. Nombre y Domicilio del destinatario (nominativo).
Datos que muestren la forma de pago y la forma de entrega de la mercancía: FLETE convenido y lugar de pago. En el caso de que este pagado se pondrá ‘’pre-paid’’, en caso contrario ‘’collect’’. Número de originales entregados para que la mercancía se pueda retirar del Puerto de Destino.
Datos referentes al estado y naturaleza de la carga: La naturaleza y calidad de la mercancía, número de paquetes, piezas o cantidad de peso y las marcas identificativas. Estado y condición aparente de la carga.
Datos de las personas responsables de realizar el proceso de embarque de la carga: Nombre y Domicilio del transportador. Nombre y Domicilio del cargador. Nombre y Nacionalidad del buque. Lugar, fecha y firma del transportador, agente marítimo o Capitán del buque
AVGSDGSZ
Definicion
Documento que sirve como evidencia del contrato de transporte entre el expedidor y la naviera.
¿cual es el uso de un B/L?
Ademas son necesarios porque con una copia autentica se presenta ante el almacén para el retiro de mercaderías.
Lo usa el agente de aduanas al momento de realizar la declaracion aduanera de mercancias (DAM antes DUA).
Se usa para acreditar la existencia del contrato de transprote y de la titularidad de la propiedad de la carga, a favor de su legitimo tenedor (consignatario).
¿Quien es el encargado de emitir el B/L?
Los encargados de emitir el B/L son las lineas, pero en el trasporte internacional suele llenarlo los agentes de carga, ya sea para carga consolidada y para carga que viaja en contentedor.
Se suelen emitir de tres a cinco ejemplares originales B/L
¿Quien realiza el tramite para la obtencion de el B/L?
depende del incoterm
El importador en caso la venta se realice en terminos EXW o FOB
El exportador en caso se tramite en términos CFR, CIF o posteriores.
Telex Release
el documento físico original no existe, por lo que no solo se ahorra en los gastos de envío del Bill of Lading, sino también los derivados de este.
Esta opción es la más rápida y la que evita que surjan más gastos.
sta variante es solo recomendable para shippers y consignees, en los cuales se deposita una confianza total.
La razón que justifica esto es que para un shipper que envía con Express Release, la protección es mucho más baja que si lo envia de otra manera.
Express Release
hace referencia al documento original que justifica la operación de transporte.
Es una opción rápida y cómoda que puede agilizar el despacho de aduanas. Es muy importante verificar la reglamentación del país de destino puesto dependiendo del país, las autoridades aduaneras pueden exigir la presentación de B/L originales para efectos del despacho de aduanas.
