по Diego Alejandro Pacheco PIñeros 5 лет назад
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En 1912 el tranvía se había convertido en uno de los más jugosos rubros dentro de las entradas del municipio
Se inauguró el 7 de octubre de 1910
1940 automoviles invaden las calle
1910 se propuso el automovil
14% del total
1951 desaparece el tranvia
1942 decae servicio de tranvia porque no aumentaron la red ni el numero de tranvias
1916 se amplia el servicio de tranvia a la calle 67 y San Cristobal
desde la calle 26 hasta el Parque Santander
Carreta tirada por caballos
Tan solo las mayores autoridades civiles y eclesiásticas
Privilegio social y económico
Propuso sustituir las lámparas de arco voltaico por “bombillas incandescentes”
se generaba con una instalación termoeléctrica que, alimentada con carbón, producía luz por medio
carbón se destinó a la estufa
Primeros siglos se cocinó con leña
Elaboración de velas
Costosa materia prima
1953:890.427mts
1945:567.048mts
1930:182.186mts
11.884 automóviles
103 automóviles
17.755.265 personas transportadas
3.547.168 personas transportadas
70.000 bombillas
63.512 bombillas
22.000 bombillas
200Ps
100Ps
25Ps
1960:1.1millones
1900:0.1milllones