Elementos de vedação

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ALUNO: SAMUEL SOUZA COSTA

VEDANTES QUIMICOS

VANTAGENS

Lubrificam no momento da montagem,  Vedam independentemente do torque de aperto,  Proporcionam torque de desaperto controlados,  Facilidade de alinhamento das conexões e instrumentos,  Protegem as áreas de vedação contra a corrosão e oxidação,  Vedam pressões superiores à resistência dos materiais,  O excesso não cura, por isto não provocam entupimentos

APLICAÇÃO

Resinas anaeróbicas que endurecem na ausência de Oxigênio; • Apresentam vários níveis de viscosidade e resistência sendo que na sua fabricação são empregadas tecnologias avançadas; • Aplicações: – travamento anaeróbico de parafusos; – adesão anaeróbica de estruturas; – vedação anaeróbica; – vedação anaeróbica de superfícies planas; – adesão anaeróbica instantânea.

TIPOS DE VEDANTE E TRAVAS

Travamento anaeróbico de parafusos; Adesão anaeróbica de estruturas; Vedação anaeróbica; Vedação anaeróbica de superfícies planas; Fixação anaeróbicas de roscas; Adesão anaeróbica instantânea.

As travas e vedantes químicos são componentes que auxiliam nas operações de manutenção que envolvem recuperação e montagem de peças de máquinas; • promovem uma rápida e eficiente fixação, sendo seguros, confiáveis e fáceis de aplicar; • auxiliam serviços de manutenção, em termos de reparos, tornam-se melhores e mais rápidos.É um processo de recuperação de elementos mecânicos ; • São produtos anaeróbicos utilizados na vedação e fixação de componentes mecânicos.

RETENTOR

A função principal dos retentores é a de vedar óleos ou graxas dos motores em que se executam movimentos rotativos. Além disso, possuem outro lábio de vedação, não deixando que ocorra a entrada de impurezas do meio externo no motor. O equipamento promove essa barreira em condições estáticas e dinâmicas, que é quando o motor está em funcionamento. Suporta as mais variadas condições e temperaturas.

Retentor BRG: possui vedação principal com mola, proteção contra poeira e é recoberto externamente com borracha. Retentor BRAG: Vedação principal com mola, e é composto metade de borracha e metade de metal, são geralmente aplicados em motores e transmissores. Retentor BA: A sua vedação principal acontece com auxilio de uma mola, possuindo diâmetro externo de metal. É muito utilizado com pintura emborrachada para auxiliar na vedação de um determinado sistema. Retentor Bag: Possui proteção específica contra poeira e diâmetro externo metálico, adquirindo ainda outras características muito parecidas com o modelo BA. Retentro B: Este modelo de retentor possui vedação principal com mola, sendo muito utilizado, pelo fato de que o rolamento consegue jogar o óleo diretamente para a vedação principal do sistema.

O retentor é uma peça circular de borracha, que possui um reforço metálico, com uma parte principal de vedação projetado para que consiga vedar óleos, graxas e fluídos em sistemas de movimentos rotativos ou axiais, e outra parte anti-poeira, sendo projetado para que consiga evitar a entrada de impurezas do meio externo

ANÉIS DE VEDAÇÃO

FUNCIONALIDADE

Os anéis de vedação são alojados em ranhuras pré-dimensionadas, que submete a seção do anel à uma carga de pressão, assegurando assim a vedação inicial do sistema. A pressão do fluido faz com que ele deforme-se o comprimindo contra a extremidade oposta à ranhura, vedando o sistema.

néis O-ring, V-ring, Quad-ring e Anéis Raspadores. Uma das mais antigas formas de vedação, é produzido em diferentes tipos de materiais, sendo em seção circular, em X ou em V. Utilizado em vedações estáticas ou dinâmicas

Define-se como um anel de vedação um vedador estático ou dinâmico de borracha com formato circular. Sua aplicação normalmente se dá pela ocupação de ranhuras pré-dimensionadas e submetidas a uma determinada pressão de forma a assegurar a vedação necessária ao sistema

GACHETAS

MATERIAIS EMPREGADOS

Grafite

Quando a gaxeta apenas de PTFE não é suficiente, o grafite pode ser adicionado à composição. O objetivo da mistura é reduzir ainda mais o atrito e, portanto, é empregada em aplicações de maior velocidade de deslocamento, visando garantir a maior vida útil dos eixos.

Borracha

As gaxetas de borracha são as mais comuns e têm aplicações variadas, desde baixa a alta pressão e com diversos tipos de fluidos. Os elastômeros — nome técnico da borracha — também existem em vários tipos e composições, garantindo a flexibilidade de aplicações dessas gaxetas.

METAL

Os principais metais utilizados na fabricação das gaxetas são aço, cobre e níquel, e elas são indicadas principalmente para aplicações de alta temperatura e alta pressão

existe diverso tipo de gaxetas tais como; B, H, L, T, U, V.

podemos ser aplicada de forma estática ou dinâmica a gaxeta de vedação é cortada em anéis e aplicada em torno das artes ou eixos de equipamentos consequentemente ela recebe uma força de aperto que a deforma e causa sua expansão igual será justamente responsável pela perfeita selabilidade evitando possíveis vazamentos

JUNTAS

Subtópico

PTFE

Destacam-se serem inertes, atóxicos e resistente aos infortúnios, o que faz com que eles sejam compatíveis com a maioria dos fluidos. por conta disso eles atendem aos mais variados segmentos industriais, como papel e celulose, bebidas e alimentos, farmacêuticos, químicos, açúcar e álcool entre outros.

grafite flexivel

considerada a mais segura junta para condições severas de serviço a grafite flexível é fabricado a partir da expansão e calandragem do grafite natural puro ela apresenta a capacidade de selabilidade superior aos demais materiais finalmente resistência a flutuação de temperatura tem ótima resistência química e alta condutividade térmica elétrica

papelão hidraulico

Por serem as mais baratas são as mais utilizadas ultimamente fabricadas em borracha NBR nitrílica e misturadas há diferentes tipos de fibras os modelos de juntas de papelão hidráulico apresentam constituição obtida por meio de combinações de fibras elastômeros e aditivos

São peças mecânica destinada a possibilitar a união entre dois objetos

SELOS MECÂNICOS

The ending of a story is essential. We all know that if the ending is weak, what happened before loses its importance. So make it unpredictable, but fair. A resolved ending answers all the questions and ties up any loose threads from the plot.

FUNCIONABILIDADE

This is the moment when the main character surpasses the last obstacle and finally faces their greatest challenge.
The climax usually follows one of these patterns:

• realization
• resolution
• choice

Type in your answer.

As faces rotativa e estacionária se encontram perpendiculares ao eixo e uma das faces é empurrada contra a outra através de uma ou mais molas. O contato é estabelecido pela força aplicada pela mola e pela pressão do fluido dentro da caixa de selagem, determinado o fechamento das faces e promovendo a vedação primária, impedindo a passagem do fluido para o eixo do equipamento.

TIPOS

SELO MECÂNICO TIPO 21. SELO MECÂNICO MG1 E MG12. SELO MECÂNICO M3. SELO MECÂNICO M7N.

O QUE É ?

This is the closure section of the story.
See examples of possible outcomes below:

• all problems have been solved
• it's clear how each one of your characters ends up
• your main character is transformed by the challenge

Selo Mecânico é um dispositivo mecânico de forma cilíndrica, de alta tecnologia e alta performance, que elimina e previne vazamentos de fluídos, líquidos ou gases sob pressão na caixa de selagem ou câmara do selo, de bombas centrífugas, bombas hidraúlicas e reatores, onde o eixo rotativo atravessa seu corpo

Try answering these questions to come up with a closure:
- Have all the problems been solved?
- Is there a clear picture of what happens with each character in the story?
- Has the challenge transformed your main character?
- How do the characters feel in the end?

Elementos de vedação

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