AVANCE DE LA CIENCIA Y EN TECNOLOGÍA EN LA INGENIERÍA CIVIL EN COLOMBIA

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AVANCE DE LA CIENCIA Y EN TECNOLOGÍA EN LA INGENIERÍA CIVIL EN COLOMBIA

METROCABLE MEDELLIN

2013

Si bien el impacto sobre la movilidad es difícil de medir, las consecuencias de la inscripción del Metrocable en las comunas Popular y Santa Cruz también son complicadas de evaluar. La estimación, por ejemplo, del impacto del teleférico urbano en la economía local, los ingresos de las familias o los precios de las viviendas es problemático, en la medida en que hacen falta datos estadísticos oficiales. El mejoramiento urbano de las periferias se planteó como una manera de reducir la exclusión y la estigmatización de esos barrios, asociados en el imaginario colectivo a la violencia urbana y a los problemas de pobreza. Esa apuesta evidencia la voluntad, por parte del gobierno local, de reducir desigualdades espaciales y de integrar esos barrios a las lógicas formales de la ciudad.

BRIDGE INFORMATION MODELING

2014

La experiencia demuestra que la elaboración de modelos paramétricos se puede convertir en una herramienta valiosa para la planificación, diseño y construcción de puentes de diferentes tipologías. Sin embargo, es necesario tener bases estructuradas sobre el uso del software y experiencia en la representación y dibujo de los componentes del puente, con el fin de satisfacer las necesidades de la industria constructora, que son mejorar la calidad, reducir costos, dar herramientas para un control adecuado de la construcción y acortar los tiempos de diseño y producción.(Gaitán Cardona & Gómez Cabrera, 2014)

CIVIL 3D

2015

Ayudan a los ingenieros civiles a optimizar el rendimiento del proyecto con análisis geoespacial para determinar el mejor emplazamiento, análisis de agua pluviales para realizar diseños más sostenibles, calculo dinámico de cantidades y movimientos de tierra aprovechando mejor materiales, y visualizaciones 3D para conocer bien el impacto sobre el medio ambiente.

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