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Los Puertos Marítimos y el enfoque de la Seguridad Marítima Portuaria post 911.
MEDIDAS MANDATORIAS NO OMI
Requerimientos del Departamento de Estado (USDOS)
el Departamento de Estado propuso la emisión de la regla “The enhanced Border Security and Visa Entry Reform Act of 2002” para descontinuar el uso de la lista de Visas de la tripulación
United States 96 hour advance notification of arrival
(USCG),modificó los requerimientos de notificación de arribo de naves a los puertos Norteamericanos
United States Maritime Transportation Security Act of 2002
ley pública 107 295 como forma de incluir en la ley Norteamericana marítima del SOLAS y el Código ISPS
nuevas medidas de seguridad establecidas por SOLAS capitulo XI 2 y el Código ISPS
Plan de Seguridad del Puerto
Evaluación de Seguridad del Puerto
Medidas dirigidas a los gobiernos contratantes
Las respnsabilidades son
Los codigos son ( 1= Bajo ; 2 = Medio ; 3 = Alto
Determinar y establecer los niveles de riesgo de seguridad seguridad
El origen
Re-evaluaron los planes de seguridad marítima porque los buques de carga pueden ser manipulados por los terroristas
Por las conclusiones hechas por la OMI
A raiz de los tragicos sucesos terroristas del 2001 en USA
Implementacion de medidas especiales para mejorar la seguridad marítima
Facilitacion del comercio y eficiencia en el comercio
Categorias definidas en SOLAS XI
Requisitos de certificación documentaria
Medidas dirigidas a los puertos
Medidas dirigidas empresas navieras
Medidas dirigidas a naves
Medidas dirigidas gobiernos contratantes
LA INICIATIVA ESTÁ SUSTENTADA EN
Business Anti Smuggling Coalition ( BASC)
Establecido en 1996, el BASC es un programa voluntario de seguridad impulsado por la industria y empresa privada y apoyado por la aduana de los Estados Unidos
Customs Trade Partnership Against Terrorism (CTPAT)
es la segunda mayor iniciativa de seguridad voluntaria de la cadena de abastecimiento anunciada por los Estados Unidos.
MEDIDAS VOLUNTARIAS ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMÉRICA
La iniciativa CSI busca desarrollar acuerdos bilaterales entre los Estados Unidos de América y países extranjeros
comparten la misma premisa que la Regla de 24 Hours Advance Manifest Rule
Customs Trade Partnership
Against Terrorism ( C TPAT)
Container Security Initiative (CSI)
U.S 23 hours advance manifest rule
Estipula que las naves dirigidas a USA, deberan ser declarados 24 horas antes
Fue impuesta unilateral mente por USA
