Kategorier: Alla

av deni ade putra för 11 årar sedan

634

SAIDI - SAIFI

Dalam sistem kelistrikan, terdapat berbagai masalah yang sering mengganggu operasional dan pemeliharaan. Gangguan pada Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM) termasuk isolator yang jebol, tiang yang roboh akibat tertabrak mobil, dan kabel yang rusak.

SAIDI - SAIFI

SAIDI - SAIFI

Pelaporan tidak valid

Gangguan JTR beberapa pelapor tetap dimasukkan
Tidak paham terkait pelaporan sudah benar / tidak

Laporan tidak dievaluasi

Kode Gangguan 08 & Prabayar tetap dimasukkan
Gangguan tidak padam tetap dimasukkan

Recovery Gangguan & Pemeliharaan Lama

Unit Gangguan Lambat
Macet

pakai mobil

unit motor jarang dioptimalkan untuk manuver / unit motor malam tidak ada

Full Time 12 Jam

aturan di kontrak Yantek lama

tidak dapat ikut memantau

Komunikasi susah

Via telpon PTR, di line tlpn sibuk

banyak laporan masuk

pelanggan kebiasaan by Phone

Call 123 susah / lama nyambung

kurang sosialisasi lewat Call 123

Radio Rusak

tidak dibenahi

tidak dievaluasi dampaknya

Kurang Kesiapan UGB, UTB, UKB, GENSET & YAP
PTM menunggu kebijakan SPV
Material Cadang Gangguan tidak ada
Pengatur Kurang Cekatan dalam mengarahkan unit
Tidak belajar dari pengalaman
Banyak Laporan Gangguan TR
65% Gangguan Prabayar

Salah pengawatan

Dipasang pada JTR yang tdk sesuai kriteria yg dimaui oleh Meter Prabayar

PB&PD yang lupa disetting

Volume yang besar

target SLA Penyambungan yang ketat

pelaksana penyambungan kurang peduli

Sering ada jadwal dadakan : P2TL, Setting Rellay
U/ Jadwal padam DIST,KONST,TE : tidk memperhatikan kapasitas kemapuan unit untuk manuver dan buka gardu
Pengawas tidak dioptimalkan u/ membantu manuver
Setting rellay lama
Pembagian pekerjaan saat dilapangan tdk ada
Material Rellay dan TVS tidak dirangkai dulu

tidak ada inisiatif

Tim Proteksi pemahamannya belum sama / banyak yang belum mengerti

tdk ada inisiatif untuk belajar bersama

tidak kompak

berjalan sendiri-sendiri

masa bodoh

Harus mencari kendaraan mobil yang nganggur

tidak disediakan kendaraan

tidak ada kebijakan yang jelas

Tim proteksi peralatan sering tdk komplit

tidak pernah dicheck

Kurang kesiapan material pengganti
Peralatan Pelaksana tdk komplit
Pengawas tidak melakukan pengecekan
Vendor Pelaksana Lambat / tdk tepat waktu
Jadwal sering dadakan dan konfirmasi kurang jauh-jauh hari terkait kesiapan

Tidak ada SLA yang jelas dan dipahami oleh masing2 pihak

Data teknis SPK Pemeliharaan Copy paste

Tidak ada kontrak payung u/ Gangguan

Kontrak payung belum jadi

Pengawas tidak perhatian terhadap kualitas dan waktu pelaksanaan pekerjaan
Indikator GFD tidak benar
Tidak ada laporan status GFD yang bermasalah dari PTM saat pengusutan gangguan TM
Laporan Inspeksi tidak dieksekusi
Pemasangan kurang benar

Pengawas Pekerjaan kurang peduli

Tidak pernah dievaluasi / disampling

manuver sering tidak ada handle
handle di gardu & dimobil tidak ada

tidak peduli dengan Handle

tidak ada yang ditugasi u/ mengkontrol atau yang ditugasi sering lupa

tidak / jarang diingatkan

Tidak ada Phunisment & Rewards

Tidak ada evaluasi

tidak ada Flow kerja yang baku dan dipahami oleh semua orang dibidang tersebut.

Gangguan Berulang

Rellay bablas krn Gangguan IB
Gangguan dahan pohon di segmen SUTM yang sama
Korona dikubikel gardu yang sama
Gangguan Tarfo di Gardu yang sama
Recloser d Penyulang tertentu sering bekerja
Gangguan NHFuse Putus ditempat yang sama
JTR terbakar di segment JTR gardu yang sama

Proteksi tdk bekerja dgn baik

Pemahaman Proteksi di"TEAM PROTEKSI" tidak sama
tidak pernah difikirkan
Proteksi tidak ada pemeliharaan secara berkala
NHFuse & Fuse Link yang tdk sesuai kapasitas jaringan
Recloser tidak bekerja
Tidak bisa setting

tidak ada Edukasi

Rusak
Rellay tidak bekerja
Belum diganti

Petugas lupa mengkontrol / tidak ada PIC yang jelas

Pelanggan susah jadwal padam

tidak rajin mengkonfirmasi

tidak ada flow yang jelas

tidak peduli

Gangguan SR&APP

Gangguan SR Lepas
Gangguan SR Putus / loss kontak
Pemasangan kurang baik
Gangguan Pengawatan
Gangguan Prabayar
Keypad Rusak

kemasukan air

Kehujanan & Kepanasan

Penempatan meteran yang kurang baik

Pulsa Cepat habis

Grounding tidak bagus

Kwh blank

Petir

Grounding Gardu / JTR / APP tdk bagus

Salah memasukkan token

Pelanggan kurang paham

Belum disetting

Vendor PB/PD kurang paham

Tidak dikontrol / tidak ada edukasi

Pengawas kurang

tidak dievaluasi

Tampilan periksa

Konslet

AKLI : cuma surat doank

Ground disambung dgn instalasi

Gangguan JTR

JTR Rantas Pohon
Tidak pernah ada pangkas pohon untuk JTR
JTR Rantas Ngelotok
TUA
JTR Putus
Conection tdk standard
JTR terbakar
Tidak pernah membandingkan KVA beban dan kemampuan JTR
PB/PD asal sambung

Gangguan SUTM

Gangguan Layangan / Arku
Inspeksi kurang peduli
tidak segera dieksekusi
Gangguan Outdoor SUTM
beban mekanis

tidak ada suport

termakan usia
kopel"an
Gangguan jamper & sutm rantas
koneksi tidak sempurna
menggunakan Kabel JTR

tidak diinspeksi

Gangguan Andongan SUTM beradu
Gangguan Tiang TM roboh
miring
retak
tertabrak mobil
Gangguan Isolator Jebol
konstruksi tdk sesuai standard
Loss kontak
Gangguan Dahan Pohon / nempel bangunan /
Gangguan SUTM putus
petir

tidak ada pembuangan

pentanahan buruk

arrester tidak bekerja

kurang arrester

Gangguan CutOut
pemasangan kurang sempurna
membara / over heat
Gangguan Arrester jebol
arus tembus > 0.03 A
pentanahan tidak baik

Gangguan Instalasi Gardu

Gangguan Rak-TR
Ground Plat terbakar
NH Fuse Putus
Handle TR terbakar

panas over termal

Over Beban

Daya hantar kabel tdk mencukupi

Loss Kontak

teminasi kabel tdk standard

Gangguan Kabel Sekunder (SC-TR)
proteksi NH Fuse tidak bekerja
daya hantar kabel tidak mampu dgn kapasitas pemakaian
Gangguan Kabel Primer (SC-TM)
support kabel di kabel tray : lemah
digigit tikus
Gangguan Indoor
Gaya tarik kabel

tidak ada "support kabel"

tidak ditindaklanjuti

Revisi kubikel kurang sempurna
Inspeksi kurang Teliti
Pemasangan tidak sempurna
Gangguan Kubikel
Inspeksi belum sempurna

akses data susah diambil sewaktu-waktu

Rencana Inspeksi belum terkontrol dengan benar

Dasar rencana inspeksi masih blm sistematis

Inspektor belum paham terkait yang diinspeksi

Monitoring tidak satu file

Data-datanya double2

Data Inspeksi masih terpencar susah dikelompokkan

Loss Kontak di Rell

Rell Modifan

Human Error

Tidak memperhatikan indikator Pisau Ground Kubikel

Lelah

Tidak Paham jenis kubikel tertentu

tidak ada Knowledge Sharing

Gas SF6 habis

Indikator GAS tidak diperhatikan

CT-TM meledak

PGDB/PGC tidak dibuka

Tidak punya Segel

Takut buka segel

Over Burden CT

Keluaran CT yang tidak dipakai tidak diseri

Corona

Revisi tidak sempurna

tidak diukur tahanan isolasi dan tahanan kontak

Main Hole berair

Tidak ditindaklanjuti

tidak dikontrol

Kubikel Tua

usulan tidak didengar

sering lupa

Gangguan Trafo
Salah satu dari hasil ukur parameter buruk : AVO, TTR, & MEGGER

Kasus Khusus

Tegangan Output Menceng

Trafo Retrovit'an

Proses Retrovit kurang sempurna

Hasil Retrovitan tidak diuji sendiri oleh PLN : rasio lilitan, BDV, & DGA test

tidak ada edukasi

Yang ditugasi untuk melakukan pengecekan tdk mengerjakan / Lupa

Tidak ada Flow yang baku

Tidak dievaluasi

Tidak ada phunismnent

Gardu SUTM ujung (tiang akhir)

Sambaran petir

Arde Arrester SUTM tidak baik ( > 5 ohm ) dan jumlah arrester tidak cukup membuang Instaneus Voltage Ribuan Volt.

Nilai BDV (Breakdown Voltage) < 30 kV

Metode Duval Triangle

T3

T2

T1

D2

D1

PD

Metode Roger's Ratio

Analisa dengan megukur ratio perbandingan Gas : "C2H2/C2H4", "CH4/H2", & "C2H4/C2H6". ada 8 kategori penyebab gangguan

Metode Key Gas

Overheating of Cellulose : komposisi CO 92%

Overheating of Oil : komposisi C2H4 63% & C2H6 20%

Corona (Low Energy PD) : Komposisi H2 85% & CH4 13%

Fault Arching : komposisi H2 60% & C2H2 30%

Metode TDCG

salah satu komponen gas terlarut ; H2 > 1.800ppm; CH4 > 1.000ppm; C2H2 > 80 ppm; C2H4 > 200 ppm; C2H6 > 150 ppm; CO > 1400; CO2 > 10.000 ppm; atau TDCG > 4.630 ppm

Udara masuk ke minyak

Silica Gel (Warna Hitam / Pink)

Kelembaban Tinggi

Bocor / Rembes

Over Heat

Kapasitas SC-TR tidak sesuai dgn beban KVA trafo

Loss Kontak di Bushing TM/TR

Grounding jelek ( > 5 Ohm / digabung dgn Null TR )

Ketidakseimbangan > 25%

Beban > 80%

Gangguan SKTM

Gangguan pada segment yang berulang
tidak dianalisa dgn tangen delta

tidak ada yang diminta u/ menganalisa atau yang diminta sering lupa

Akibat Pola sistem bakar untuk Deteksi SKTM tidak dikontrol / standard yang aman u/ SKTM
Pelaksana tidak tahu

tidak ada yang memberitahu standard parameter deteksi yang benar

Kena Garuk / Beco / Galian orang
tidak ada informasi ada pekerjaan galian

Unit tidak "care"

unit tdk tahu / sering lupa untuk mengingatkan Kalo ada Galian disuatu wilayah yang ada jalur kabel SKTM

Tidak ada Folw'nya

Tidak pernah dievaluasi dan dikaji dampaknya

Pemasangan Jointing tdk standard
Pemahaman Jointer tidak standard
Jointer tidak bersertifikat
Perlengkapan dan peralatan tdk lengkap

Pengawas tidak tahu / peduli