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av Alex García Príncep för 3 årar sedan

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Tema 4 : Embrague

El embrague es una pieza crucial en la transmisión de vehículos, permitiendo la conexión y desconexión del motor con la caja de cambios. Existen diversos sistemas de accionamiento como el mecánico por varillaje, el mecánico por cable, el hidráulico y el automático, cada uno con sus particularidades en términos de eficiencia y aplicación.

Tema 4 : Embrague

Tema 4 : Embrague

Cálculos básicos en el conjunto de embrague

El coeficiente de adherencia
Presión superficial

Par motor

Fuerza de rozamiento

Fuerza de transmisión

Par de giro intransmisible

Cajas Automaticas

Embrague centrífugo
Embrague electromecanico

Embrague hidraulico

El convertidor de par

Rodete de bomba

Rodete de turbina

Reactor

Sistemas de accionamiento

Accionamiento mecánico por varillaje
Accionamiento mecánico por cable

Accionamiento hidráulico

Accionamiento automático

Tipos de embrague

Embrague autoajustable
Embrague multidisco
Menor peso

Dimensiones compactas

Adaptación iniciación de marcha

Protección de sobrecargas

Cajas automaticas
Embrague bidisco
Bidisco seco mando unico

Bidisco en seco para cajas

Bidisco con mando separado

Embragues con volante bimasa
Embrague de friccion
Volante de inercia

Disco de embrague

Maza de embrague

Collarin