TERMINOS DE LA MECANICA
NEUMATICA
1. CILINDROS NEUMATICOS E HIDRAULICOS
2. MOTORES NEUMATICOS E HIDRAULICOS
3. VALVULAS RESISTENTES
4. RESISTENCIAS CALEFACTORAS
5. MOTORES ELECTRICOS
6. BOMBAS COMPRESORAS Y VENTILADORES
1. FILTRO DEL COMPRESOR
2. COMPRESOR
3. POST ENFRIADOR
4. TANQUE DE ALMACENAMIENTO
5. FILTROS DE LINEA
6. SECADORES
1. DISPONIBILIDAD
2. ALMACENAMIENTO
3. SEGURIDAD
4. ELECCION DEL MOVIMIENTO
5. SIMPLICIDAD DE DISEÑO Y CONTROL
LA RAMA QUE ESTUDIA EL EQUILIBRIO
Y MOVIMIENTO DE FLUJOS GASEOSOS
LA TECNOLOGIA QU8E EMPLEA EL AIRE
COMPRIMIDO COMO MODO DE TRANSMISION DE LA ENERGIA NECESARIA
PARA MOVER Y HACER FUNCIONAR
MECANISMOS
ELECTRONEUMATICA
ES
ES RAMA QUE ESTUDIA LA SUSTITUCION DE LA ENERGIA NEUMATICA POR ENERGIA
ELECTRICA COMO EL ELEMENTO NATURAL
PARA LA GENERACION
ADEMAS
LA TRANSMISION DE LAS SEÑALES
DE CONTROL QUE SE UBICAN EN LOS
SISTEMAS DE MANDO
CARACTERISTICAS
1. AIRE COMPRIMIDO
2. SISTEMA DE MANDO
3. SISTEMA DE CONTROL
4. ACTUADORES
5. UNIDAD DE MANTENIMIENTO
COMPONENTES
1. RELE
2. IMPULSOR EMBUTIDO
3. SETA
4. LLAVE
5. BLOQUE CONTACTOS
6. CIRCUITO ELEMENTAL
7. ELEMENTOS AUXILIARES
8. COMPRESOR ELECTRONEUMATICO
TIPOS DE
ACTUADORES
1. TECNICAS DE RELE
2. MICRO PROCESADOR
3. PLC
4. MICRO CONTROLADOR
