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TERMINOS DE LA MECANICA

NEUMATICA

1. CILINDROS NEUMATICOS E HIDRAULICOS 2. MOTORES NEUMATICOS E HIDRAULICOS 3. VALVULAS RESISTENTES 4. RESISTENCIAS CALEFACTORAS 5. MOTORES ELECTRICOS 6. BOMBAS COMPRESORAS Y VENTILADORES

1. FILTRO DEL COMPRESOR 2. COMPRESOR 3. POST ENFRIADOR 4. TANQUE DE ALMACENAMIENTO 5. FILTROS DE LINEA 6. SECADORES

1. DISPONIBILIDAD 2. ALMACENAMIENTO 3. SEGURIDAD 4. ELECCION DEL MOVIMIENTO 5. SIMPLICIDAD DE DISEÑO Y CONTROL

LA RAMA QUE ESTUDIA EL EQUILIBRIO Y MOVIMIENTO DE FLUJOS GASEOSOS

LA TECNOLOGIA QU8E EMPLEA EL AIRE COMPRIMIDO COMO MODO DE TRANSMISION DE LA ENERGIA NECESARIA PARA MOVER Y HACER FUNCIONAR MECANISMOS

ELECTRONEUMATICA

ES

ES RAMA QUE ESTUDIA LA SUSTITUCION DE LA ENERGIA NEUMATICA POR ENERGIA ELECTRICA COMO EL ELEMENTO NATURAL PARA LA GENERACION

ADEMAS

LA TRANSMISION DE LAS SEÑALES DE CONTROL QUE SE UBICAN EN LOS SISTEMAS DE MANDO

CARACTERISTICAS

1. AIRE COMPRIMIDO 2. SISTEMA DE MANDO 3. SISTEMA DE CONTROL 4. ACTUADORES 5. UNIDAD DE MANTENIMIENTO

COMPONENTES

1. RELE 2. IMPULSOR EMBUTIDO 3. SETA 4. LLAVE 5. BLOQUE CONTACTOS 6. CIRCUITO ELEMENTAL 7. ELEMENTOS AUXILIARES 8. COMPRESOR ELECTRONEUMATICO

TIPOS DE ACTUADORES

1. TECNICAS DE RELE 2. MICRO PROCESADOR 3. PLC 4. MICRO CONTROLADOR