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Máquinas Eléctricas

Magnitudes

Eléctricas

-La resistencia es una medida de la oposición al flujo de corriente en un circuito eléctrico.La resistencia se mide en ohmios(Ω). - La corriente eléctrica es la circulación de cargas eléctricas en un circuito eléctrico. -La tensión es la presión de una fuente de energía de un circuito eléctrico que empuja los electrones cargados (corriente) a través de un bucle conductor, lo que les permite funcionar, por ejemplo, generando luz. Se mide en voltios (V). -La intensidad de corriente eléctrica(I) es la cantidad de electricidad o carga eléctrica(Q) que circula por un circuito en la unidad de tiempo(t). Para denominar la Intensidad se utiliza la letra I y su unidad es el Amperio(A). -La potencia eléctrica es la velocidad por unidad de tiempo al que la energía eléctrica se transfiere en un circuito eléctrico. -La energía eléctrica es un tipo de energía que consiste en el movimiento de los electrones entre dos puntos cuando existe una diferencia de potencial entre ellos, lo cual permite generar la llamada corriente eléctrica. -La frecuencia es otra de las magnitudes que, en determinadas ocasiones, nos puede servir para determinar el funcionamiento del motor, sobre todo cuando se utilizan convertidores de frecuencia.

Mecánicas

-El par motor es una magnitud física que mide el momento de fuerza que se ha de aplicar a un eje que gira sobre sí mismo a una determinada velocidad. Es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia; la tendencia de fuerza para girar un objeto alrededor de un eje o punto de apoyo. -La longitud es una magnitud que se puede medir. La medida, medir algo, es tratar de establecer de una forma cuantitativa las variaciones de una magnitud. Para determinar la cantidad de una magnitud realizamos una operación que consiste en "medir". Medir es comparar. -La masa es una magnitud física con la que podemos medir la cantidad de materia que contiene un cuerpo o un objeto. Según el Sistema Internacional, la masa se mide en kilogramos (kg). - -El tiempo es una magnitud física con la que se mide la duración o separación de acontecimientos.

Elementos Mecánicos

Motores Nos permiten obtener energía mecánica de manera más simple y eficiente. En función del número de fases de alimentación.El motor el cual funciona gracias a una corriente eléctrica la cual está almacenada en baterías recargables. El motor puede ser reversible, es decir, puedes convertir la energía mecánica en energía eléctrica.

Arranque estrella triángulo (λ – Δ)

Arranque mediante autotransformador

Arranque con resistencias en serie con el bobinado del estátor

Transformadores es una máquina la cual permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la misma potencia todo el rato.

Alternadores es una maquina eléctrica, capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna.Después, la corriente alterna se transforma en corriente continua (CC), que carga la batería.

Criterios de selección

Transformador Los valores de impedancia típicos para transformadores. La evaluación de la temperatura de aislamiento. Los niveles de ruido. El contenido armónico en la carga. Las clases de aislamiento.

Generador Saber la potencia nominal y potencia máxima del generador. Antes de elegir marcas o modelos, se debe tener en cuenta cuál es la potencia necesaria. Horas en funcionamiento. Es fundamental saber cuánto tiempo sería necesario utilizar el generador. Tipo de combustible.

Motor Lo primero que se debe considerar es cuál es la velocidad de rotación y cuál será el torque requerido del motor.

Estáticas

Transformadores

Un transformador eléctrico es una máquina la cual permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la misma potencia todo el rato.

Diagnostico de averías Cuando un transformador falla debido a una sobrecarga se presentan los siguientes efectos: En la conexión de baja tensión hay salidas de cobre descoloridas. El papel aislante de la bobina y salidas es quebradizo. Aceite dieléctrico ennegrecido o quemado con gran formación de lodo. Paredes del tanque descoloridas. Es recomendable sustituir el aceite, para lo cual se debe disponer de lo siguiente: -Sacar los bobinados. -Drenar el aceite. -Limpiar la cuba en su interior. -Limpiar los bobinados con aceite nuevo -Llenar la cuba con aceite nuevo. -Probar hermeticidad.

Características constructivas y funcionales básica Está constituido por dos o más bobinas de material conductor, aisladas entre sí eléctricamente por lo general enrolladas alrededor de un mismo núcleo de material ferromagnético. La única conexión entre las bobinas la constituye el flujo magnético común que se establece en el núcleo.

Normas de seguridad Botas de seguridad:La gran mayoría de daños a los pies se deben a la caída de objetos pesados. Es fácil conseguir zapatos de seguridad que protejan en contra de esa clase de riesgo. Esa clase de zapatos pueden conseguirse en tamaños, formas, y estilos, que a la vez se adaptan bien a diferentes pies, y además tienen buen aspecto. Para el caso de soldadura en tubos de escapes deben ser: • Con puntera protectora:se usan para proteger los dedos de la caída de grandes pesos y evitar algún tipo de lesión en ellos. Las puntas son normalmente elaboradas de acero. • De fundición: es un botín diseñado con ligas elásticas a sus lados para evitar la entrada de …ver más… • No trabajar en lugares húmedos o donde se encuentre el aire ionizado.

Rotativas

Motores

Partes del motor

Escobillas- Partes fundamentales en el funcionamiento de un motor eléctrico. Se pueden definir como el elemento que ejerce de conexión eléctrica entre la parte fija y la giratoria dentro de un motor eléctrico .

Eje- Elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación de una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje.

Bobinado- Arrollamiento o devanado que se encuentra en la parte interna de un motor eléctrico y mediante el cual se crean los campos magnéticos para las RPM.

Rodamientos- Cojinete que se encuentra entre las piezas y el eje que está conectado a ellas. Su función principal es la de minimizar la fricción entre ellas. El rodamiento está formado por dos cilindros concéntricos, separados por una corona de rodillos o bolas que giran libremente.

Rotor- Consiste en un electroimán que puede girar libremente entorno a un eje. Dicho rotor está rodeado por un imán permanente, cuyo campo magnético permanece fijo.

Placa de bornes- Placa de conexiones con una base de material aislante (normalmente resina o bakelita) y unos bornes de latón conductivo en los que se realizaran las conexiones, triangulo o estrella.

Estátor-Parte fija de una máquina rotativa y uno de los dos elementos fundamentales para la conversión electromecánica de potencia, siendo el rotor su contraparte móvil.

Son un tipo de motor de corriente alterna,su velocidad de giro es constante y depende de la frecuencia de la tensión de la red eléctrica a la que esté conectado y por el número de pares de polos del motor

De excitación independiente. – De excitación serie. – De excitación (shunt) o derivación. – De excitación compuesta (compund).

Asíncronos

Motor de corriente alterna cuya parte móvil gira a una velocidad distinta a la de sincronismo.

Motores Monofásicos

Es una máquina rotativa alimentada eléctricamente, capaz de transformar la energía eléctrica en mecánica.

Bobina auxiliar, Espira en cortocircuito y Universal

Motores Trifasicos

Es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores.

Rotor bobinado y Rotor en cortocircuito

Síncronos

Generadores

CC

Dinamos

Una dínamo es un generador eléctrico que transforma la energía mecánica en energía eléctrica, especialmente para referirse a generadores de los que se obtiene corriente continua.

CA

Alternadores

El estator y el rotor: son imanes que se encuentran dentro del alternador, que giran para crear la corriente alterna y convertir la energía en electricidad. Diodos: transforman la corriente alterna en continua para cargar la batería y permitir que la corriente vaya siempre en la misma dirección, el viaje es del alternador a la batería.

Un alternador es una maquina eléctrica, capaz de transformar energía mecánica en energía eléctrica, generando una corriente alterna.Después, la corriente alterna se transforma en corriente continua (CC), que carga la batería.