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柴電機車原理

電力傳動柴油機車（Diesel-Electric），亦稱柴油電力式機車、或柴電機車，是把機車上柴油引擎帶動發電機轉化成電力，再由牽引馬達帶動車輪轉動。 可以說，電力傳動柴油機車是自攜發電機的電力機車。

柴電機車由來

台鐵柴電機車

台鐵柴電機車是臺灣鐵路管理局（台鐵）所擁有和使用的柴電機車。自1960年5月1日起，四輛R20型柴油電氣機車加入縱貫線運轉，開啟台灣鐵路正式由蒸汽動力時代進入到柴油動力時代。而自台鐵的動力柴油化之後，先後引進過R0、R20、R100、R150、R180、R190等6型幹線客貨兩用柴電機車，與數款支線調車用的柴電機車。台鐵柴電機車除了R0型是日本日立製造之外，其他車型皆由美國GM-EMD公司製造。

分支主題

柴電機車元祖R0型日立製作所

R20型/R50型

柴液機車調度用的DHL100型/DH200型

日本新潟鐵工所

調度用的S200-S400型

R100型柴電機車

最新R200型柴電機車

瑞士施泰德鐵路 (西班牙工廠製造)

R150型柴電機車

R180型/R190型柴電機車

美國GM-EMD公司製造。