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jonka Héctor Cevallos 5 vuotta sitten

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RECAMBIOS-HECTOR CEVALLOS

La creación de un catálogo unificado de recambios es crucial para centralizar y agilizar el acceso a la información necesaria para el mantenimiento de sistemas. Este catálogo, complementado con un inventario, permite mejorar la eficiencia en la consulta de datos y la planificación de necesidades.

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Gestión de proveedores

la pieza que llega no es el componente pedido, sino una versión compatible pero de inferior calidad.
la pieza llega en mal estado o es defectuosa. Los defectos pueden ser detectables o no.
la pieza se corresponde con la del pedido, pero es una versión más actualizada y no es válida
la pieza recibida no se corresponde con el pedido.
El plazo de entrega es demasiado dilatado en el tiempo o se retrasa más de lo previsto.
El proveedor afirma que tiene stock, pero más tarde, al procesar el pedido, se da cuenta de que no es así, lo que produce retrasos.
El proveedor no tiene unidades en stock.

Gestión y aprovisionamiento

El caso de una avería, no disponer del recambio obliga a optimizar el proceso de aprovisionamiento
Este proceso implica las siguientes fases:

Sustitución del recambio.

Recepción de la mercancía

Tiempo de espera

Realización del pedido.

Elección del proveedor.

Aprovisionamiento de urgencia, asociado a una avería, para cuya resolución no dispone, de manera efectiva, del recambio necesario.
Aprovisionamiento habitual, asociado a necesidades genéricas de almacén y a operaciones de mantenimiento preventivo.

5.2 Elaboración del catálogo de recambios

Una vez lista e introducida toda la información, se prepararán formularios y consultas para la actualización y acceso a la información. También se deben crear informes
A veces será más interesante no almacenar determinados recambios. En la práctica, tener el stock externalizado consiste en tener garantías de que un determinado proveedor dispone de suficientes existencias de un recambio concreto y puede enviarlo rápidamente, en un tiempo predecible.
El criterio para fijar la cantidad necesaria de un determinado recambio se basa en considerar el coste del riesgo que supone aumentar una parada de producción
La estimación del número de unidades necesarias de un determinado recambio o, incluso, si debe estar en almacén no es tarea fácil. Las mejores fuentes de información para suponer un valor de referencia serán el histórico de averías y los propios movimientos del recambio en el almacén.
Lo habitual es comenzar por preparar la información del catálogo técnico, ya que es el punto de entrada al catálogo de recambios durante una actuación y supone menos información que el inventario.
La información se ha de recopilar y organizar antes de poder introducirla finalmente en la base de datos.
Para elaborar el presupuesto anual, el plan de mantenimiento, análisis de recambios según su uso, reorganización del almacén, etc., hay que analizar los movimientos del almacén.
Los recambios que más se utilizan y los que no se utilizan nunca Combinar el uso con el histórico de averías permite detectar los modos de fallo más habituales La rotación y costes de almacenamiento Cuántas veces se ha agotado un recambio
La mejor manera de combinar la información de varias tablas es a través de la definición de vistas.
Las bases de datos usadas habitualmente permiten, para cada tabla, la creación de claves (o índices) para garantizar la integridad de los datos y acelerar el acceso a la información.
En una base de datos, cada uno de estos grupos se puede convertir en una entidad de tipo tabla para almacenar la información de una manera eficiente.
Los diversos tipos de información que debe contener el catálogo de recambios no se estructuran de la misma manera
En el catálogo técnico, además de la información propia del recambio, debe incluirse información para la adquisición, el stock necesario y el precio orientativo
En el almacén es necesario disponer de tornillería variada, tuercas, arandelas, bridas, etc. Este tipo de material es siempre necesario y útil, especialmente en reparaciones de urgencia, pero no aparece en el catálogo técnico.
Grasa y lubricantes. bridas y material para fijar elementos. Material eléctrico, como cables, conectores, estaño material de ferretería, como pequeña tornillería, tuercas, arandelas. consumibles de herramientas, como muelas, discos para amoladoras, hojas de sierra, brocas. Juntas y material de estanqueidad. filtros Guantes, elementos de seguridad y protección
El inventario refleja todo el material del almacén. Este material puede ser de tres tipos bien diferenciados:
Consumibles.
Recambios especiales.
Recambios estándar.
s importante destacar que no todos los recambios que figuran en el catálogo técnico figuran también en el inventario, y viceversa
La unificación en un catálogo de recambios permite centralizar el acceso a la información. Un catálogo unificado al inventario mejora la eficiencia de la consulta de información ya que, si sabemos el sistema que hay que mantener
La función del inventario de recambios es reunir la información de disponibilidad de los elementos del almacén de mantenimiento.
La función del catálogo técnico es básicamente reunir, de manera ordenada, los diferentes recambios necesarios para el mantenimiento de cada sistema
Es importante no confundir el catálogo con el inventario de recambios.

5.1 Problemática de los recambios

En el caso del mantenimiento correctivo, la problemática si es de especial relevancia. El principal problema es no tener garantías de disponer del recambio necesario, circunstancia que se soluciona con una correcta gestión de recambios
Esta problemática no es tan habitual en el caso de mantenimiento preventivo y predictivo. Al tratarse de operaciones programadas, los recambios están perfectamente identificados, catalogados y disponibles en el almacén con la suficiente antelación.
Los otros tres puntos están relacionados directamente con la gestión de recambios. Los puntos básicos de actuación de esta gestión serán:
Organización y funcionamiento del almacén
Aprovisionamiento y gestión de proveedores
Catálogo de recambios e inventario
El caso de los recambios es muy diferente, ya que pueden darse una serie de situaciones que distorsionan fuertemente la duración de una reparación.
Problemas en el aprovisionamiento.
Problemas en el almacén
Problemas en el catálogo de recambios.
Problemas en la identificación del recambio necesario.
Los recambios o repuestos son todos aquellos componentes susceptibles de ser reemplazados en un sistema para mantener la operatividad de este:
Equipos, herramientas y utillajes necesarios para llevar a cabo la actuación: Materiales. Principalmente piezas por reemplazar en caso de que sea necesario, es decir, los recambios. (Spare Parts)