Válvulas

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Válvulas

Estos elementos tienen como finalidad mandar o regular la puesta en marcha o el paro del sistema, el sentido del flujo, así como la presión o el caudal del fluido procedente del depósito regulador.

VÁLVULAS COMBINADAS

Existe un buen número de conjunto de válvulas que se fabrican formando un solo bloque, con misiones específicas, normalmente muy repetidas en los circuitos neumáticos.

Tobera de aspiración por depresión ó generador de vacío

Su funcionamiento se basa en el principio de Venturi, es decir haciendo atravesar el aire por una sección reducida, con lo cual al aumentar la velocidad se consigue disminuir la presión por debajo de la presión atmosférica.

Temporizador

Tienen como finalidad la apertura de una válvula después de transcurrido un lapso de tiempo a partir de su activación

VÁLVULAS DE BLOQUEO

Son válvulas destinadas a impedir, condicionar o dificultar el paso del flujo en uno u otro sentido.

Válvula de simultaneidad (Válvula “Y”; función lógica “and”)

Esta válvula tan solo se abre cuando recibe señales simultáneas de dos lugares diferentes.

Válvula selectora de circuito (Válvula “o”; función lógica

Se trata de una válvula que permite el paso del aire cuando éste procede de uno u otro conducto.

Válvula antirretorno

Impiden el paso absolutamente en un sentido, mientras que en el sentido contrario el aire circula con una perdida de presión mínima.

VÁLVULAS DE CAUDAL Y DE CIERRE

Estas válvulas tienen como finalidad regular el caudal que las atraviesan y con ello controlar la velocidad de los vástagos de los cilindros.

La válvula de arranque progresivo

Se coloca a continuación de la unidad de mantenimiento y su misión es evitar movimientos incontrolados de los actuadores en la puesta en marcha.

Válvula de escape rápido

Se trata de un válvula que evacua el aire de manera rápida hacia la atmósfera.

Válvula reguladora de caudal

Se trata de un bloque que contiene una válvula de estrangulación en paralelo con una válvula antirretorno.

VÁLVULAS DE PRESIÓN

Estas válvulas influyen principalmente sobre la presión, o están condicionadas por el valor que tome aquella.

Válvula de secuencia

Se montan en mandos neumáticos que actúan cuando se precisa una presión fija para un fenómeno de conmutación

Válvula limitadora de presión

Su funcionamiento es muy similar al de la válvula limitadora de presión, la diferencia es que en vez de salir el aire a la atmósfera al alcanzarse la presión de consigna, deja pasar el aire para realizar un determinado cometido

Válvulas de regulación de presión

Estas válvulas se abren y dejan pasar el aire en el momento en que se alcanza una presión de consigna.

VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS

Estas válvulas son los componentes que determinan el camino que ha de seguir el aire en cada momento, gobernando a la postre el sentido de desplazamiento de los actuadores

Válvula de disco plano giratorio

Estas válvulas son generalmente de accionamiento manual o por pedal.

Válvula decorredera

En estas válvulas, las conexiones externas se relacionan unas con otras o se cierran por medio de una corredera longitudinal o giratoria, que se desplaza o gira dentro de un cuerpo de válvula.

Válvula de asiento

En estas válvulas el obturador está formado por bolas, semiesferas, discos, placas o conos que apoyan sobre un asiento, obteniendo una perfecta estanquidad de una manera muy simple.. Son insensibles a la suciedad y muy robustas