PROFILO LONGITUDINALE
Disegno raccordo verticale
Criterio di verifica di normativa
Dimensionamento del raccordo verticale
Coordinamento plano altimetrico
Compensazione dei volumi di materia
Sezioni a quota fissa
Pendenza minima e massima delle livellette
Raccordi convessi
Raccordi concavi
Livellette
Introduzione
PROFILO DEI CIGLI
Sottoargomento
Sistemazione plano altimetrica del tracciato
DIMENSIONAMENTO DELLA CLOTOIDE
Casi particolari clotide di continuità
Determinazione del parametro di scala per la clotoide di continuità
Clotoide di flesso dissimetrica
Determinazione del parametro di scala nel caso di una clotoide di flesso
Inserimento della clotoide nel progetto di un tracciato esistente
Raccordo a vertice conservato
Raccordo a centro conservato
Raccordo a centro spostato e raggio conservato (IN DETTAGLIO)
Inserimento della clotoide in un tracciato stradale nel caso della progettazione di una nuova strada
Definizione del parametro di scala in funzione della velocità di sterzatura
Criterio ottico
Limiti di impiego clotoide
Errori nella norma
Criteri di verifica del parametro di scala A
Criterio costruttivo, limitazione della sovra pendenza longitudinale delle linee di estremità della carreggiata
Clotoide di continuità
Clotoide di flesso
Criterio dinamico o di limitazione del contraccolpo
Valore geometrico del parametro di scala
Elementi caratteristici della clotoide ricavati in via approssimativa
Equazioni parametriche della clotoide
Sviluppo di Mc Laurin
Metodo di Fresnel
Clotoide
Curve a raggio variabile
DIMENSIONAMENTO DELLA CURVA CIRCOLARE
Pendenza trasversale
R*
R 2,5
R'
Visibilità in curva e distanza dall'ostacolo laterale
Raggio ottico
Percettibilità dello spazio stradale
Raggio minimo della curva circolare
Ribaltamento e sbandamento
Curva circolare
Rettifili
DISTANZE DI SICUREZZA
Distanza di visuale libera:
è la lunghezza del tratto di strada che il conducente riesce a vedere davanti a sé indipendentemente dalle condizioni di traffico, atmosferiche e di illuminazione.
DEVE ESSERE CONFRONTATA CON:
Distanza di visibilità per la manovra di cambio corsia : DVC
Lunghezza del tratto di strada occorrente per il passaggio da una corsia a quella ad essa adiacente nella manovra di deviazione in corrispondenza di punti singolari (intersezioni, uscite, ecc.)
Distanza di visibilità per il sorpasso : DVS
Lunghezza del tratto di strada che il conducente deve vedere libera davanti a sé
e sulla corsia di marcia opposta affinché possa eseguire un sorpasso in sicurezza senza poter escludere l’arrivo di un altro
veicolo in senso opposto.
Distanza di visibilità per l'arresto : DVA
Spazio minimo necessario perchè un conducente possa arrestare il veicolo in condizioni di sicurezza davanti ad un ostacolo improvviso.
