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da Vincent MT mancano 4 anni

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mécanismes de transformation du mouvement Maillet Vincent 1tid4

Les systèmes de transformation du mouvement englobent diverses méthodes pour convertir la rotation en translation et vice versa. Un exemple est le système à came et tige guidée, qui utilise une tige et un ressort pour créer un mouvement de translation par la rotation de la came.

mécanismes de transformation du mouvement Maillet Vincent 1tid4

mécanismes de transformation du mouvement Maillet Vincent 1tid4

Système à came et à tige-poussoir

-Tige guidée en translation -Besoin d'un ressort permanent -Le risque de vibrations importants
-Configurer la came pour varier le déplacement de la tige d’un mouvement de translation à un autre -Aucun glissement -Réduction de la vitesse
Système non réversible
Transformation possible: rotation vers translaition
Came: Pièce qui transforme un mouvement de rotation en un mouvement de translation alternatif

Système à vis et écrou

-Beaucoup de frottement -Problèmes de guidage -Lent à moins d'avoir un pas de vis important
-Permet forces et pressions importantes -Permet ajustements fins
Système non-réversible
Transformation possible: rotation vers translation
Exemple
Serre en C
-Vis guidée en translation par des glissières
-Écrou guidé en translation par des glissières
Le but de ce système est d'établir un guidage hélicoïdal, donc de transformer un mouvement de rotation en mouvement de translation

Système à came et tige guidée

Ce système est retenu par une tige et un ressort qui permet de créer un mouvement de translation de la tige par la rotation de la came
-Système non-réversible
Transformation de rotation vers translation

Système à bielle et à manivelle

Inconvinient
-Beaucoup de frottement dû aux nombreuses articulations -Grand besoin de lubrification
Avantage
-Peut fonctionner à grande vitesse
Caractéristiques:
Transformations possibles : rotation vers translation ou vers rotation
Transformation un mouvement de rotation en mouvement de translation alternatif (mouvement de va-et-vient rectiligne) et vice versa.

Système à pignon et à crémaillère

Inconvénients
-Les engrenages nécessitent une lubrification importante -Ajustement précis du mécanisme pour dents entre la roue et la crémaillère. -Beaucoup d’usure. -Pas un mouvement cyclique
Avantages
-Aucun glissement -Force grande
Caractéristiques
Système réversible
Transformation possible: rotation vers translation ou translation vers rotation
Définition
Une crémaillère est un organe denté rectiligne, comme une roue d'engrenage que l'on aurait déroulée.
Un pignon est une roue dentée.