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Unidad 3: Temas básicos para los Negocios Internacionales

En el ámbito de los negocios internacionales, es fundamental comprender los diversos modos de transporte disponibles para la movilización de bienes. Los principales medios de transporte incluyen el ferroviario, marítimo, aéreo y carretero, cada uno con sus propias ventajas y desventajas.

Unidad 3: Temas básicos para los Negocios Internacionales

MAPA CONCEPTUAL UNIDAD No.3 REALIZADO POR: LAURA ROCIO LEGUIZAMON ASIGNATURA: NEGOCIOS INTERNACIONALES DOCENTE: JOSE RONCANCIO

Unidad 3: Temas básicos para los Negocios Internacionales

Contrato de Transporte: Es un documento jurídico que protocoliza la relación entre el usuario de un modo de transporte y el proveedor de servicios.

MODOS DE TRANSPORTE

Transporte Aéreo

Artículos peligrosos

Productos de bajo valor unitario

Cargas a Granel

Cobertura en el Mercado

Transporte Carretero es transporte por camión

Regulaciones de tráfico y vias

Congestiones de tráfico

Grandes distancias

Documentación y aduana

Prontitud

Versatilidad

Transporte Ferroviario
Características: costos fijos y variables, relativamente bajos.

Desventajas

Saqueos

Transbordos

Documentación y Aduana

Flexibilidad combinada

Transporte Multimodal
Tiera, agua o aire
Transporte maritimo
Se realiza a través de rutas marítimas establecidas .

Inconvenientes

Congestión Portuaria

Frecuencia de los servicios

Velocidad

Costos de embalaje

Accesibilidad

Continuidad de las operaciones

Flexibilidad en los tipos de aguas

Competitividad

Capacidad

Valor de la Carga

Bienes de capital: está compuesta por maquinaria de todo tipo ejemplo: vehículos, Artículos semimanufacturados: se utilizan en el procesamiento de bienes finales de consumo.
Modos de transporte: determina en gran medida las especificaciones del embalaje
Materias primas: comercializados en grandes cantidades.
Bienes valiosos: como las obras de arte, joyas, antigüedades.
Bienes de consumo: son bienes fabricados en serie como alimentos, ropa, artículos para el hogar etc

Cadena de Distribución Física Internacional (DFI)

Riesgos se puede presentar pérdidas, daños y demoras. Los embarcadores deben recordar siempre los riesgos que corren sus productos durante el transporte.
Lista de riesgos:

Manipulación en terminales

Transporte aéreo Temperatura, Vibración, Bodegas de carga del avión, sobo, saqueo, incendio y contaminación.

Humedad: daños causados por el agua lluvia salada dentro del contenedor

Transporte acuático: como impacto al oleaje.

Transporte carretero: como impacto con las plataformas y rampas de embarque, ataduras y movimiento de la carga

Transporte ferroviario: peligro sobre aceleración y desaceleración, impacto contra otros cargamentos

Almacenamiento: la carga está expuesta a robo, saqueo y el deterioro. Daños por humedad por dejar la carga a la intemperie y no es bien protegida.

Causas:

Térmicas y climáticas: Por calor, frío, condensación, bruma, moho, humedad, rocío e higroscopia.

Físicas: Por manejo, apilamiento y almacenamiento

Mecánicas: Por vibración, trepidación, rotura, oscilación, derrame en el trayecto y colisión.

Características del producto

Cuando se preparan bienes para el transporte deben tenerse en cuenta tres aspectos fundamentales:
Tipos, naturaleza y valor de la carga.

Embarques internacionales

los productos de comercio exterior atraviesan tres trayectos geográficos: El país exportador, el tránsito internacional y el país importador.

Preparación para el transporte

Contenedorización son los contenedores de carga, es un elemento fuerte y resistente diseñado para transportar productos.
Paleta: Es "una plataforma de carga que consiste básicamente de dos bases separadas entre sí por soportes, o una base única apoyada sobre patas de una altura suficiente para permitir su manipulación.
PALETAS PARA CARGA Manipulación por medio de camiones montacargas o camiones paleteros (el término incluye paletas planas, de caja o con pilares)". btema
Embalaje prepara la carga en la forma más adecuada para su transporte
Su objetivo: Proteger las características de la carga y preservar la calidad de los productos que contiene.

El embalaje ha facilitado específicamente los siguientes aspectos del transporte:Subtema

Primas de seguros. Reduce su costo al minimizarse los riesgos por daño o pérdida.

Tarifas y fletes.

Unitarización y estiba de las unidades de carga en los contenedores o paletas, y en los vehículos de los distintos modos de transporte (buque, avión, vagón, camión).ubtema

Almacenamiento de los productos en los lugares intermedios y en las terminales (puertos, aeropuertos, estaciones ferroviarias y carreteras).

Manipulación de la carga en los lugares de cargue y descargue.

Definición y clasificación de productos

Marcado: es la forma de distinguir cada pieza de la carga.a
Símbolos Pictóricos ISO
Tipo de marcas.

Marcas de Manipulación. Advertencias si hay peligro, como el uso de símbolos.

Marcas Informativas. Como peso, país de origen.

Marcas Estándar. Como número de referencia, destino, número de bulto.

Recomendaciones:

Legibilidad, las marcas, los símbolos, deben ser legibles.

Indelebilidad, la pintura planteada tiene que ser resistente al agua cuando la carga viaja cubierta.

Localización, se debe identificar las marcas nuevas y borrar las viejas para evitar confusiones.

Suficiencia: recomendaciones técnicas

Conformidad: marcado de acuerdo a la legislación del país.

Tarifas de fletes en especial en el transporte marítimo.
En el caso del aéreo se da por el peso, puertas y piso del avión. Algo similar en camiones y vagones.

Buques su carga es en alto volumen y peso.

INCOTERMS

significa reglas claras y sencillas las cuales son utilizadas en los negocios internacionales, dentro de un contrato internacional cuyo fin es eliminar cualquier posibilidad de error.Subtema
Estudio de la carga a transportar

La carga unitarizada está compuesta de artículos individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como paletas y contenedores, los cuales están listos para ser transportados.

El embalaje implica definir el embarque internacional.

Naturaleza (perecedera, frágil, peligrosa, de dimensión y peso especiales)

Carga Peligrosa

Contiene normas especiales para su transporte y recomendaciones de las Naciones Unidas

Son peligrosos como: explosivos, combustibles, venenosas, oxidantes, radioactivas o corrosivas

Frágil

Para estos productos se debe tener en cuenta

Almacenamiento y Bodegaje

Movimiento en el vehículo de transporte

Dos efectos: Vibración y Desplazamiento

Cargue y Descargue

Productos que son rompibles

Debe tener un trato especial de empaque

Perecedera

Para su conservación ha entrado

La tecnología: como contenedores climatizados.

Características de la Carga

LA CARGA es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rápida movilización

Carga a Granel (líquido, sólido o seco)se almacenan en tanques o silos.Ninguno de estos productos necesita embalaje o unitarización.

Ventajas

Almacenamiento

Administración y Manejo

Seguridad

Transporte Terrestre

Transporte Aéreo  Se maneja una alta proporción de carga unitarizada

Transporte Maritimo

Tipo:

Suelta no unitarizada: bienes sueltos o individuales

General: Productos que se transportan en cantidades mas pequeñas. Compuesta por artículos individuales.